Autori

Organizatorii salonului IAA Mobility din Munchen, asociația industriei auto din Germania, VDA, au dat lovitura cu a treia ediție de la mutarea acestui eveniment din Frankfurt. Publicul a luat cu asalt standurile mărcilor Audi, BMW, Mercedes, VW, Opel, ceea ce i-a determinat pe cei de la VDA și Messe Munchen să semneze un nou contract pentru următorii ani.

Un anunț surprinzător arată că investițiile masive în propulsia cu hidrogen, inclusiv testele realizate în ultimul an în colaborare cu Toyota, vor aduce o nouă generație a SUV-ului BMW X5 cu nu mai puțin de cinci tehnologii diferite de propulsie.

Noul program de subvenționare a achiziției de mașini electrice din Franța, care începe în luna octombrie și suplimentează programul de leasing social, lovește puternic în producătorii europeni de automobile după înăsprirea criteriilor de eligibilitate. Mașini precum Renault 5, VW ID.3 sau Ford Explorer nu vor fi acceptate.

Vânzările modelului Dacia Sandero au scăzut în luna august, sub impactul iminenței lansării versiunii restilizate din această toamnă, iar rivalii săi din piață au profitat de acest moment. De data aceasta, nu a mai fost depășit de Renault Clio, ci de VW T-Roc, care este într-o creștere accelerată, conform analizei Profit.ro.

Grupul Volkswagen este nevoit să raporteze o „gaură” de peste 5 miliarde euro produsă de schimbarea strategiei constructorului de mașini sport Porsche, în care compania germană deține 75% din acțiuni.

Nu tot ce e hibrid se vinde bine, iar acest adevăr este dovedit de motorizările full-hybrid ale Suzuki de pe cele mai populare modele ale sale, Vitara și S-Cross, din Europa, care înregistrează scăderi importante ale vânzărilor. Din acest motiv, compania a decis să le retragă de pe piață.

Curajul chinezilor depășește paradigma mașinilor ieftine în care se aflau până nu demult mașinile produse în China. Marca Yangwang este cel mai bun exemplu în acest sens, pentru că modelele subbrandului BYD se vând în China la prețuri mai mari decât cele mai titrate mașini rivale din Europa.

Kia și-a susținut expansiunea în Europa în urmă cu 20 de ani, cu ajutorul primului model special creat pentru această piață, Ceed. De atunci, acesta a primit trei generații, fiecare din ele bucurându-se de interes din ce în ce mai mare din partea publicului. Noua strategie a mărcii sud-coreene a stabilit însă finalul pentru acest model și înlocuirea lui cu K4.

Clienții Tesla, considerați pentru multă vreme unii dintre cei mai fanatici din industria auto, au început să cumpere alte mărci, după cum relevă un studiu analizat de Profit.ro.

Stellantis a dat startul testelor în viața reală a prototipului unui vehicul echipat cu un sistem de inteligent integrat al bateriei care elimină mai multe componente ale sistemului de încărcare utilizate în prezent pe mașinile electrice.