Autori

România a fost cel mai scump furnizor de motorină al Ucrainei în prima jumătate a acestui an, prețurile plătite pe importurile din portul Constanța crescând cu peste 50 și fiind peste cele practicate de grupul polonez Orlen, care deține 2 rafinării în Polonia și Lituania și este sursa favorită de alimentare a Kiev-ului.

Motorina a sărit de 10,5 lei/l și în stațiile operate de liderul pieței distribuitoare de carburanți, OMV Petrom, în urma deciziei acestuia de a majora de la prima oră a zilei de sâmbătă, 1 august, prețul combustibilului diesel cu 15 bani/l, arată date consultate de Profit.ro.

Motorina vândută în stațiile Lukoil bate record după record, fiind în prezent mai scumpă cu cel puțin 20 de bani decât cea din stațiile concurenței, Petrom, Rompetrol, Mol sau Socar, după ce compania controlată de gigantul rus și pusă sub supraveghere de statul român a scumpit pentru a 2-a oară astăzi combustibilul diesel, care a ajuns la 10,68 lei/l, conform datelor analizate de Profit.ro.

În pofida prețurilor ridicate de pe piață, cererea de benzină și motorină a crescut în prima jumătate a anului, liderul pieței, OMV Petrom, majorându-și vânzările cu amănuntul de carburanți (din benzinării), atât în trimestrul al doilea, cât și în primul semestru, ca urmare a distorsiunilor de piață create de intervențiile statului român.

Cel de-al doilea producător de gaze autohton, OMV Petrom, avea la jumătatea anului un volum de gaz înmagazinat cu o treime mai redus decât cel din aceeași perioadă a anului trecut, cantitățile depozitate provenind din import, la costuri mai ridicate.

Prețul record istoric de 10 53 lei pe litrul de motorină stabilit joi de Lukoil n-a rezistat nici 24 de ore, vineri dimineață benzinăriile controlate de gigantul rus efectuând o nouă scumpire a combustibilului diesel, care a ajuns la 10,58 lei/l, arată date consultate de Profit.ro.

Șansele ca România să traverseze fără probleme perioada de 2-3 săptămâni în care o unitate la centrala nucleară de la Cernavodă este nefuncțională sunt reduse și depind de factori necontrolabili, precum păstrarea, spre deosebire de situația internă, a nivelului producției în statele vecine, în special Bulgaria, și de o temperare a consumului în orele de vârf, însă chiar și în cazul unui scenariu pozitiv costul va fi unul ridicat, prețul spot al energiei urmând a exploda.

Inflamarea conflictelor geopolitice a dus la sugrumarea mai multor căi de transport maritim al țițeiului, de la Strâmtoarea Ormuz până la Marea Neagră, importantă în special pentru România și de care, mai nou, armatorii se feresc, ceea ce majorează riscurile ca oferta de pe piața regională și globală să nu poată satisface cererea.

Prețul motorinei a depășit pragul de 10,5 lei/l, atingând cel mai mare nivel înregistrat într-o rețea importantă de benzinării în istorie, de 10,53 lei/l în benzinăriile operate de compania deținută de gigantul rus Lukoil în România, arată date analizate de Profit.ro.

Motorina a atins cel mai mare nivel din istorie în stațiile Petrom, Rompetrol și Socar, depășind cotațiile din ultima zi a lunii martie și îndreptându-se spre pragul de 10,5 lei/l, în urma deciziei companiilor distribuitoare de a scumpi pentru a doua oară în câteva ore carburanții, arată date analizate de Profit.ro.