Autori

Programul Open Labs de la Toyota a fost creat pentru a promova startup-uri inovatoare din domenii importante, pe care să le pună în contact cu unități ale afacerilor Toyota. În septembrie vor fi prezentate la Paris primele inovații selectate în domeniile mobilității și energiei.

Multă lume își amintește de SUV-urile cu care Great Wall Motors (GWM) a intrat pe piața din România, în urmă cu aproape 20 de ani, folosind brandul Haval și motoare japoneze. Între timp, marca a crescut și mai mult, inclusiv pe plan internațional, și nu a abandonat motorizările cu combustie, în pofida trendului de electrificare. Unul dintre cele mai noi modele ale mărcii, lansat cu propulsie PHEV, va primi acum și motor diesel, inclusiv pentru export.

Constructoructorul chinez BYD intră pe una dintre cele mai mari țări ale lumii, după numărul de locuitori, având inclusiv planuri pentru o fabrică, relevă datele analizate de Profit.ro.

Constructorul francez Renault a lansat o rechemare pentru modelele echipate cu motorul hibrid de 1.6 litri, acesta generând numeroase bătăi de cap clienților care au optat pentru acest model. Motorul este același care se regăsește pe Dacia Jogger și, mai nou, pe Duster 3. Mai mulți clienți ai celor două modele s-au plâns deja pe grupuri, vorbind de "erori pe care le afișează mașina, din cauza cutiei de viteze electrificată".

Porsche a decis să-l trimită în China pe Alexander Pollich, cel care a condus în ultimii ani activitatea din Germania a mărcii de automobile sport, dar care a făcut minuni pe alte piețe ale lumii, precum Canada și Australia.

După testarea cu succes a unui robot umanoid produs de compania americană Figure, BMW va trece la etapa următoare, în care explorează pentru prima dată utilizarea roboților umanoizi în producție.

Platforma de alerte de siguranță a Uniunii Europene a afișat o nouă acțiune de rechemare pentru un vehicul comercial, din cauza riscurilor pe care le prezintă o posibilă defecțiune descoperită la unele modele.

Succesul mărcilor chinezești în Europa începe să devină tot mai evident, după cum arată cifrele de înmatriculări, chiar dacă volumele acestora nu au ajuns deocamdată la nivelurile mărcilor de volum europene. După aparițiile mașinilor MG și BYD, care au devenit vedete pe diferite piețe europene, un alt brand al unui grup major din China începe să facă valuri.

Industria auto din România, bazată pe cele două companii, Renault și Ford, se confruntă în 2024 cu condiții dificile de piață, care vin la finalul unei crize prelungite. Ambele companii au un an cu modele noi intrate în producție, însă tendințele de frânare a piețelor internaționale ar putea influența nivelul producției din cele două uzine, de la Mioveni și Craiova.

Proiectul Trinity, automobilul gândit de Volkswagen ca un model-cheie pentru următoarea generație de mașini conectate și autonome, a fost din nou amânat pentru deceniul următor. Șeful grupului VW, Oliver Blume, a restructurat din temelii programul de alocare a modelelor și soluția aleasă permite o profitabilitate mai bună a companiei.