Rafinăriile din România și-au redus livrările de benzină către Ucraina cu o treime GRAFIC

La începutul lunii august, premierul interimar Ilie Bolojan, declara că rafinăria Petromidia a Rompetrol, din grupul kazah de stat KazMunayGas, funcționează la jumătate din capacitate, din cauza întârzierii livrărilor de țiței kazah, rezultat al tensiunilor din Marea Neagră.

„Suntem în situația în care una dintre rafinăriile care asigură o bună parte din combustibilul pentru piața românească - Petromidia, ca efect al nesosirii țițeiului la timp pentru a fi procesat, funcționează la jumătate din capacitate, asta înseamnă că și cantitățile pe care le-a livrat în piață au fost mai reduse și, ca urmare a acestei stări, de fapt, s-a realizat o presiune suplimentară pe preț”, explica premierul interimar.

CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Atac cibernetic chiar la DNSC

Drept urmare, și ca efect al restricțiilor impuse la export de guvernul de la București, livrările de benzină către Ucraina au scăzut de la 34 mii tone la 23,4 mii tone.

Și importurile ucrainene din Grecia s-au reduscu 40%, la 15 mii tone.

„Principalul motiv al scăderii semnificative a importurilor din sud a fost factorul preț. În august, când deficitul pieței nu a mai reprezentat o amenințare, companiile au redus achizițiile de combustibil mai scump din România și Grecia”, susține Grupul de consultanță ucrainean A-95.

Majorarea primelor de asigurare ale petrolierelor din Marea Neagră, ca urmare a atacurilor cu drone asupra navelor, și alimentarea intermitentă a rafinăriilor cu materie primă kazahă din terminalele portului rusesc Novorosisk, au fost elementele care au stat la baza majorării prețurilor carburanților din regiune.

CITEȘTE ȘI Mesaj al fostului șef eMAG, Iulian Stanciu, despre o funcție de prim-ministru

În plus, taxa de tranzit impusă de Turcia pentru traversarea Bosforului și Dardanelelor, s-a majorat cu 15%, de la 1 iulie, la 6,7 dolari/tonă.

Ucraina și-a redus în august importurile de benzină la 152 mii tone, cu 7% sub volumele importate în aceeași lună a anului trecut.

De la începutul anului, Ucraina a importat 1,12 milioane de tone, cu 16% mai mult decât în ​​2025.

În august, Lituania a rămas liderul furnizorilor externi ai Kiev-ului, cu 51,8 mii tone (34% din totalul importurilor).

CITEȘTE ȘI Alertă pentru deficitul bugetar. Consiliul Fiscal evaluează deficitul de anul următor la circa 5,5% din PIB, ușor peste țintele Guvernului. În 2027, cheltuielile cu salarii și pensii nu trebuie să crească mai puternic decât PIB

Polonia se situează pe locul al doilea, cu 40,1 mii tone (26% din total), în timp ce România ocupă poziția a treia.

România a fost până în 2025, timp de 3 ani, cel mai important furnizor de benzină al Ucrainei, rafinăria Petrobrazi a OMV Petrom reprezentând principala sursa de alimentare a Kievului. Proprietarul acesteia, OMV Petrom, și-a majorat cu aproape 40% cantitățile livrate Kievului de la 206 mii tone în 2023 la 283 mii tone în 2024.