Autori

Președintele Iohannis a trimis, joi, pentru reexaminare Parlamentului un proiect de lege care ar anula Interdicția valabilă astăzi pentru firme și persoane fizice de a fi acționar unic în mai multe societăți cu răspundere limitată sau de a se asocia cu un acționar unic într-o asemenea societate, precum și obligația ca într-o cameră să aibă sediu social maximum o singură firmă. Șeful statului consideră că măsurile pot îngreuna combaterea evaziunii fiscale și scad gradul de responsbilitate a acționarilor.

Guvernul discută joi un memorandum pentru acordarea Operatorul național aerian Tarom are nevoie de un ”împrumut de salvare”, pe termen scurt, pentru implementarea unui plan de restructurare, dar și de un împrumut pe termen mediu, sub forma unui ajutor de stat, pentru modernizarea flotei comerciale. Măsurile ar putea avea un rezultat financiar de 30 milioane dolari anual, potrivit unei analize văzută de Profit.ro și efectuate de consultantul extern contractat de Tarom.

Guvernul Orban discută, joi, o ordonanță de urgență prin care va fi prorogată legea de dublare a alocațiilor pentru copii. Proiectul prevede amânarea aplicării legii până la 1 august.

Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, iar în lipsa acestei piste, vor putea circula doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h. Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani.

Cartea electronică de identitate, care va fi obligatorie începând din august 2021, va fi eliberată de la vârsta de 12 ani. Autoritățile vor emite însă și cărți de identitate simple, fără cip, dar acestea nu vor permite titularilor libera circulație în baza actului de identitate. Noul buletin va putea include și domiciliul în străinătate.

După ce președintele Iohannis a promulgat decizia Parlamentului de a dubla alocațiile pentru copii, Guvernului Orban i-ar putea fi impusă foarte curând o nouă măsură cu caracter social și impact bugetar considerabil. Senatorii din comisia de învățământ au întocmit raport favorabil unui proiect de lege, inițiat de actualul vicepremier Raluca Turcan și care prevede ca statul să finanțeze de la buget programul "Școala după școală" pentru preșcolarii și elevii de până în clasa a IV–a, inclusiv, prin acordarea de tichete educaționale în valoare de 400 lei lunar/copil. Proiectul ar urma să fie votat la reluarea activității legislativului, iar Senatul, unde PSD are majoritate, este camera decizională în privința inițiativei.

Regia Autonomă “Administrația Patrimoniului Protocolului de Stat” (RA-APPS), aflată în subordinea Guvernului, a pus în vânzare două terenuri în cartierul Primăverii, una din cele mai exclusiviste zone din capitală. Terenurile se află în apropierea vilelor de protocol ale Regiei, inclusiv de cea în care își are reședința oficială președintele României, Klaus Iohannis.

Firmele ar putea acorda angajaților, în viitorul apropiat, două noi tipuri de bilete de valoare, sub forma tichetelor trusou și tichetelor junior, prevede un proiect legislativ. Tichetele trusou vor putea fi acordate la nașterea unui copil, în timp ce tichetele junior vor fi destinate pentru educația celor mici.

Acordarea voucherelor de vacanță în sistemul public va fi prelungită, iar cei care pleacă în extrasezon în stațiuni ar putea primi mai mulți bani, indică un document oficial al Ministerului Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, care arată că Guvernul Orban va modifica legislația în acest sens. Guvernul Dăncilă pregătise deja un proiect de ordonanță care prelungea acordarea tichetelor de vacanță până în 2025, cu un cuantum majorat pentru cei care aleg să-și petreacă vacanțele în extrasezon.

Chiar la începutul acestui an, Aeroportului ”Henri Coandă” a înregistrat aglomerări la ghișeele unde sunt predate bagajele de cală, benzile de bagaje au funcționat cu intermitență din cauza suprasolicitării și încărcării incorecte de către personalul agenților de handling, iar căderile de tensiune au generat întreruperi ale altor sisteme din aeroport. Situația a apărut în pofida faptului că, în ultima parte a anului trecut, aeroportului și firmelor de handling le-a fost impus, de autoritatea în domeniu, un plan de remediere a deficiențelor. Un document oficial analizat de Profit.ro susține că la agențiile de handling fuseseră constatate echipamente neadecvate și uzate, lipsă de personal, dezinteres pentru calitatea serviciilor, în timp ce aeroportul este deficitar în privința infrastructurii de profil. Doar din cauza proastei gestionări a bagajelor, într-o singură lună ar fi întârziat 1.600 de curse aeriene.