Autori

Cel mai sportiv SUV din gama Renault, botezat Rafale după numele unui celebru avion francez de vânătoare, primește din această lună o versiune cu o putere mai mare cu 50% față de cea de la lansare, în aceeași arhitectură hibridă a motorizării.

Mărcile premium nu sunt ferite de probleme, chiar dacă prețul acestora este cu mult peste media mașinilor populare, așa cum se presupune că este și calitatea lor. Pentru clienții celui mai mare și mai nou SUV al mărcii sport Porsche acest lucru a devenit realitate din cauza unei posibile defecțiuni a direcției.

Cu un design complet nou și o mulțime de echipamente sofisticate de asistență, noua generație a SUV-ului Audi Q5 rămâne fidel motorizărilor cu combustie, cu sau fără hibridizare.

Dacia ar putea să depășească pentru prima dată, după toate crizele din ultimii cinci ani, pragul de 700.000 de vehicule vândute la nivel global, apropiindu-se și chiar surclasând recordul din 2019.

Înmatriculările de autoturisme din România au înregistrat un declin substanțial în luna august, potrivit primelor date analizate de Profit.ro, fiind raportate scăderi și pe segmentul de LCV.

Volkswagen a anunțat angajații că are nevoie de măsuri de austeritate pentru a-și îndeplini planul de restructurare care prevede reduceri de până la 10 miliarde de euro în următorii doi ani. Planul suferă deja din acest an, fiind imposibil de tăiat circa 3 miliarde de euro, de aceea managementul s-a gândit la reduceri de personal și închiderea unor unități.

Constructorul german BMW și japonezii de la Toyota se pregătesc să-și extindă parteneriatul pe care l-au început cu modelul BMW iX5, pentru a dezvolta mai departe acest tip de propulsie.

Sistemul de asistență la frânare, cunoscut sub acronimul AEB, a fost inventat ca o soluție pentru creșterea siguranței în autovehicule, cu ajutorul tehnologiilor de ultimă generație, bazate pe senzori și camere. De doi ani, în Europa, Japonia și SUA acest sistem este obligatoriu pe mașinile noi și a salvat sute de vieți de atunci. Frânările fantomă dau bătăi de cap specialiștilor, pentru că soluțiile întârzie să apară.

Nissan a anunțat noi rezultate negative pentru vânzările și producția din luna iulie, având scăderi inclusiv pentru exporturile companiei din Japonia. Nivelul vânzărilor Nissan a scăzut cu mai mult de o treime față de performanțele record din 2017.

Care ar putea fi cauza pentru care Dacia reușește să domine vânzările în Valonia, regiunea sudică a Belgiei, în timp ce în nord și în zona Bruxelles nu? Explicațiile au și un secret comercial care este tot în favoarea Dacia.