Autori

După EV3, modelul electric subcompact, Kia a prezentat cel mai nou automobil cu propulsie exclusiv pe baterii care ar trebui să contribuie la accelerarea vânzărilor mărcii în Europa, datorită caracteristicilor sale, EV4.

BYD Energy, divizia de producție de baterii și unități de stocare, a semnat un contract uriaș cu Saudi Electricity Company, pentru construirea celui mai mare proiect de stocare de energie din lume, cu o capacitate de cinci ori mai mare decât proiectul anterior, livrat deja la cheie.

Renault Group și Geely Holding Group au semnat un acord pentru producerea și vânzarea de vehicule electrice și hibrid pe piața din Brazilia. Acordul presupune achiziția de acțiuni de către Geely, în afacerea locală a Renault.

Noi contracte colective de muncă au fost negociate de sindicatele din industria auto germană, pentru o parte a angajaților din cadrul Volkswagen Group. Negocierile au fost un succes, după cum a anunțat IG Metal, care a obținut o creștere de câteva procente a salariilor.

Echipajele Nasser Al-Attiyah/Édouard Boulanger și Sébastien Loeb/Fabian Lurquin vor lua startul într-o nouă etapă din Campionatul FIA W2RC din acest an, în Raliul Abu Dhabi.

Uzina de automobile Dacia din România a produs un număr foarte mic de autovehicule în luna ianuarie, motivele fiind multiple. Și la Craiova a scăzut producția Puma, dar în total fabrica a produs mai mult decât în urmă cu un an.

Constructorul auto Stellantis a anunțat decizia de a produce în Tremoli, Italia, într-o uzină care fusese anterior alocată producției de baterii, cutii de viteze eDCT, pentru sistemele hibride.

Volkswagen urmează să anunțe un nou calendar pentru electrificare, care se va concentra, în primul rând, pe o durată de viață mai mare pentru motoarele cu combustie, în conformitate cu noua realitate a pieței auto din Europa. Acestea nu vor mai fi eliminate în 2033, din portofoliul grupului, după cum precizează unele surse.

Marea Britanie a aplicat un program mai agresiv decât cel din UE care să stimuleze vânzările de automobile electrice, fiind impuse cote procentuale companiilor auto, în schimbul unor amenzi în cazul nerespectării acestor cote. Așa-numitul Mandat Zero-Emisii a avut însă în balanță subvenții oferite constructorilor pentru facilitățile pe care le-au adaptat pentru producția de vehicule electrice. Tot acest program a condus la creșteri ale vânzărilor de BEV mult peste ritmul înregistrat de Uniunea Europeană, cu un avans foarte mare în luna ianuarie a acestui an.

Toyota a dezvoltat un nou sistem fuel-cell, o propulsie bazată pe pila de combustie a hidrogenului, o reacție chimică din care rezultă în procent de peste 99% doar apă. Este a treia generație a sistemului fuel-cell dezvoltată de Toyota, cea despre care producătorul japonez spunea în urmă cu câțiva ani ca va avea un preț la jumătate față de generația anterioară.