Autori

Dacia îndrăznește să concureze cu marii constructori auto pe segmentul care timp de decenii a fost cel mai popular din Europa. Este vorba despre segmentul hatchback-urilor compacte, acolo unde lider este în continuare VW Golf și din care marca Renault urmează să plece, cu vechiul Megane.

A treia generație Dacia Duster a ajuns în momentul în care trebuie să se confrunte cu prima rechemare în service, la doar câteva luni de la lansarea pe piață. Este vorba despre așa numitele „boli ale copilăriei”, probleme pe care le întâmpină de obicei mașinile produse pe platforme noi sau cu motorizări noi.

Consiliul de Supraveghere al Daimler Truck Holding AG a numit un nou director general al diviziei Mercedes Benz Trucks. Acesta va coordona și regiunile Europa și America Latină.

Tehnologia de recirculare a gazelor, cunoscută sub acronimul EGR, a dat bătăi de cap multor constructori, iar acum a venit rândul celor de la Audi să fie nevoiți să remedieze acest dispozitiv de pe mașinile vândute în trecut.

Constructorul nipon Toyota a inaugurat un mega-hub logistic în Republica Cehă, la finalul unei investiții de 17 milioane de euro. Decizia a fost bazată pe poziția foarte bună pentru Europa Centrală și de legăturile rutiere și feroviare rapide.

Marea bătălie a autonomiei pentru automobilele electrice de serie a început odată cu primele modele Tesla lansate pe piață. Între timp, nu doar chinezii, ci și constructorii europeni au atins cifre record pentru modelele electrice. Stellantis anunță că testele au confirmat autonomia foarte mare a bateriei de pe platforma STLA Medium.

Dacia a intrat pe una dintre cele mai mari piețe din Europa cu noua versiune a modelului Spring.

Guillaume Cartier, directorul Nissan pe toate activitățile din Europa plus Africa și Orientul Mijlociu, a fost numit de compania japoneză șef peste toate activitățile care coordonează performanța companiei la nivel global.

Cele mai recente teste de consum ale GreenNCAP - divizia dedicată eficienței energetice a automobilelor din Europa a celebrei EuroNCAP – au adus pe traseele de testare mai multe modele cu diferite tipuri de propulsie, atât cu combustie, cât și electrice. Dintre acestea, s-a remarcat un singur model pentru economia de energie pe care a demonstrat-o, și nici măcar nu este electric.

Șeful Audi, Gernot Dollner, a început negocierile cu sindicatele și consiliul întreprinderii, pentru restructurarea masivă a numărului de angajați, potrivit presei germane care citează surse din interiorul companiei.