Conferințele Paris Automotive Summit, desfășurate în paralel cu Salonul Auto din capitala Franței, au ca invitați speciali pe cei doi CEO ai companiilor franceze de automobile, Renault și Stellantis. Dacă Luca de Meo, de la Renault, a tras un semnal de alarmă privind pericolul viitoarelor limitări ale CO2 din 2025, Carlos Tavares a spus exact contrariul: orice întârziere a aplicării acestor limite va trage în jos industria europeană.
România a luat 6 avize formale în procesul de aderare la OCDE din 26 necesare. Un aviz de luat rămâne pe Sănătate, unde se vor evalua experiențele și rezultatele raportate de pacienții cu afecțiuni cronice. Această inițiativă va permite statului să înțeleagă mai bine experiențele pacienților români, a declarat Luca Niculescu, secretar de stat în Ministerul Afacerilor Externe (MAE), la Profit Health.forum Ediția a XIV-a.
Șeful Renault Group, a făcut o serie de declarații importante pe scena Summit Auto Paris, un eveniment desfășurat în paralel cu salonul auto Mondial de l’Auto, din capitala Franței. Luca de Meo a atras atenția asupra pericolului intrării în vigoare a noilor reguli privind emisiile, care ar putea fi „mortale” pentru industria auto.
CEO-ul Renault, Luca de Meo, a pariat pe o tehnologie de cutie de viteze low-cost, ceea ce permite producătorului auto francez să câștige teren pe piața în creștere a mașinilor hibride din Europa, oferindu-i un răgaz în fața provocărilor mobilității electrice, transmite Reuters.
Grupul Renault a decis să vândă un nou pachet de acțiuni pe care le deține la Nissan, care le răscumpără și, după cum a anunțat deja, le va anula.
Odată cu decizia de a construi Renault Twingo electric, șefii companiei franceze au decis să treacă pe linie moartă proiectul unei noi generații Dacia Spring, în Europa. În Slovenia va fi fabricat un singur model, cel al Renault, după cum a transmis șeful companiei, Luca de Meo.
Lanțul de simigerii Luca a avut în 2023 afaceri de aproape 526 milioane lei, cu 42% peste cele din 2022, și un profit net de 46,6 milioane lei, cu 13% peste anul precedent.
Aflat în România cu ocazia evenimentului Dacia Days, Luca de Meo, directorul executiv al grupului Renault, a menționat că marca românească se află într-un moment de cotitură în istoria sa.
Renault Group mizează tot mai mult pe performanțele mărcii Dacia, în planul său de creștere a companiei franceze, care deține integral producătorul român de automobile. Pentru a le demonstra ce înseamnă Dacia și cum funcționează compania românească, grupul Renault a organizat o excursie a analiștilor și investitorilor în România, la Dacia.
Lanțul de simigerii Luca iese în premieră în afara României și deschide în această lună o simigerie la Varșovia, relevă datele analizate de Profit.ro.
Carlos Tavares, cel care conduce Stellantis începând din 2021, după ce anterior a fost șeful PSA Peugeot – Citroen, are contract cu cea mai nouă companie auto până în 2026, iar informațiile vehiculate în presa franceză arată că acesta nu ar fi interesat de o prelungire a contractului. S-au făcut mai multe speculații pe marginea unui posibil înlocuitor, bazate inclusiv pe informații provenind din rândul acționarilor companiei. Unul dintre posibilele nume apărute în presă este cel al lui Luca de Meo, care conduce Renault Group.
Directorul general de la Renault, Luca de Meo, a făcut marți un apel pentru un fond european care să finanțeze subvențiile și materiile prime necesare pentru automobilele electrice, precum și planificarea în comun a infrastructurii, în ideea de a contracara concurența intensă venită din China, informează Financial Times.
Șeful Renault a anunțat că are discuții cu rivalii de la Volkswagen pentru o posibilă colaborare în domeniul vehiculelor electrice. Cele două companii ar putea încheia un parteneriat pentru a construi un model ieftin, care să coste sub 20.000 de euro.
Renault a lansat la Geneva modelul Renault 5 E-Tech electric. Dotat cu tehnologie electrică și digitală și fabricat în întregime în Franța, va avea și un preț competitiv, începând de la aproximativ 25.000 EUR.
Un mesaj semnat de CEO-ul grupului Renault, Luca de Meo, în presa din Franța, atacă o problemă severă în acest moment pentru Uniunea Europeană: strategia pentru industria auto în ansamblul ei, în fața pericolelor care vin din alte regiuni, în special din China.
Planurile lui Luca de Meo privind o posibilă ofertă publică inițială (IPO) pentru divizia electrică nou creată, Ampere, au fost anulate, potrivit unui anunț oficial. Anul trecut, CEO-ul companiei declara că totul va depinde de contextul pieței de capital.
Fostul lider al Sindicatului din Petrom Liviu Luca și mai mulți apropiați ai acestuia scapă de acuzațiile de constituire de grup infracțional organizat, delapidare și spălare de bani cu un prejudiciu de aproximativ 15 milioane de lei, în dosarul în care fuseseră trimiși în judecată de DIICOT. Instanța de judecată a constatat că faptele s-au prescris, însă judecătorii au decis ca inculpații să achite 15.591.262 lei societății PSV Company SA. Decizia nu este definitivă.
Luca de Meo, CEO-ul grupului Renault, a fost ales pentru a doua oară președinte al ACEA, mandatul său fiind prelungit cu încă un an. Este și ultimul pe care are dreptul să-l primească, conform statutului.
Renault crește atenția publicului asupra viitorului model de serie Renault 5, care va prelua, cel mai probabil, peste 90% din aspectul și detaliile conceptului cu același nume, prezentat încă din 2021 la Munchen. Au fost publicate și primele informații despre capacitatea bateriei.
Renault și-a propus să lanseze alte trei automobile electrice în perioada următoare, pentru a susține creșterea vânzărilor pe acest segment, prin intermediul noii companii Ampere. Luca de Meo anunță astăzi detaliile planului său de electrificare.
Renault a anunțat la doar câteva ore după intrarea în vigoare a noului acord al Alianței cu Nissan înființarea companiei Ampere, care reunește toate activitățile cu vehicule electrice și cu software ale grupului francez. Peste câteva zile, la Capital Market Day, Luca de Meo ar trebui să ofere detalii despre viitorul acestei companii, dar și despre eventualii acționari.
Renault și Nissan au finalizat încheierea acordurilor prin care se reașează pachetele de acțiuni deținute reciproc precum și raporturile de forțe din cadrul Alianței pe care cele două o formează alături de Mitsubishi. Practic, Renault pierde cel mai mult, pentru că renunță la un pachet important de acțiuni deținute la Nissan.
Luca de Meo, CEO al Renault Group, a anunțat că va susține o conferință pe subiectul viitoarei companii Ampere, care va prelua toate afacerile cu automobile electrice din cadrul grupului. Derulată sub eticheta „Capital Market Day”, conferința urmează să dezvăluie calendarul înființării și listării pe bursă a noii companii.
Cei care vor să acceseze un credit ipotecar o pot face fie mergând la bancă, fie apelând la un broker de credite, cea din urmă variantă fiind însă mai avantajoasă, spune, la emisiunea Educație cu Profit de la PROFIT NEWS TV, Anca Luca, General Manager Property Cloud - Partener 123Credit.ro.
Renault caută să listeze la bursă divizia sa de vehicule electrice Ampere în primăvara anului viitor, a anunțat Luca de Meo, directorul general al producătorului auto francez, la un post de televiziune, transmite Reuters.