Autori

Cel mai titrat brand auto pe segmentul mașinilor sport de lux, Ferrari, urmează să lanseze nu unul, ci două modele complet electrice, iar estimările pentru data lansării sunt mai optimiste decât se anunțau inițial, potrivit datelor care vin din industria auto.

Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a declarat că valoarea tichetului Rabla Plus, care astăzi este de aproximativ 5.000 de euro, va fi majorată în 2025, după ce va fi analizat efectul generat de reducerea la jumătate a acestui tichet.

Producția de serie a celor trei modele electrice va demara oficial în 2024, la Craiova, dar lansarea lor și startul producției de masă vor avea loc în primul trimestru din 2025, relevă documente văzute de Profit.ro. În octombrie, Ford Otosan va deveni oficial primul producător de automobile electrice din România, dar mașinile vor ajunge în showroom-uri abia în 2025.

Angajații din cadrul uzinelor Stellantis din Italia, dar și din alte unități ale sectorului auto vor intra într-o grevă temporară, timp de 24 de ore, pe 18 octombrie, în semn de protest față de scăderea sistematică a producției de vehicule în această țară. „Sunt necesare răspunsuri”, au anunțat sindicatele.

Compania suedeză Northvolt, specializată în producția de baterii pentru vehicule electrice, a anunțat oficial un plan amplu de „revizuire strategică”, care va avea ca efect concedierea unui număr foarte mare de persoane. Directorul și fondatorul recunoaște că este o perioadă dificilă în industria auto.

Leapmotor International, compania deținută de Stellantis și chinezii de la Leapmotor, lansează oficial pe piața din Europa cele două modele, C10 și T03, fiind deschise oficial comenzile. Prețurile anunțate sunt mult peste cele din China.

Președintele Stellantis, John Elkann, cel care reprezintă interesele familiei Agnelli, cel mai mare acționar al companiei, a început deja procesul de căutare a unui nou CEO, care să preia de la Carlos Tavares conducerea companiei.

Dacia este liderul absolut al motorizărilor cu GPL în Europa, fiind totodată și singura marcă cu astfel de motoare pe întreaga gamă (cu excepția Spring). După 14 ani de la lansarea primului motor, volumul vândut a depășit un milion de automobile.

John Elkann, președintele Stellantis și al Ferrari, reprezentantul familiei Agnelli în conducerea celor două companii, dar și în multe altele din diferite sectoare industriale, este investigat de autoritățile italiene pentru o fraudă de zeci de milioane de euro.

Volkswagen a decis să oprească producția modelului Polo în uzina din Spania, pentru a începe pregătirile necesare viitorului model electric ID.2. Mașinile necesare pieței din Europa vor fi importate din Africa.