Cel mai titrat brand auto pe segmentul mașinilor sport de lux, Ferrari, urmează să lanseze nu unul, ci două modele complet electrice, iar estimările pentru data lansării sunt mai optimiste decât se anunțau inițial, potrivit datelor care vin din industria auto.
Ferrari ar putea să lanseze primul model electric în 2025, dar și un SUV de asemenea propulsat de baterii în 2026. Reprezentanții companiei au declarat că au în plan să prezinte un supercar electric la finalul lui 2025, ceea ce înseamnă că primele mașini nu vor fi văzute pe stradă mai devreme de 2026. Specialiștii din industria auto, consultați de Automotive News, spun că există posibilitatea ca în 2026 să putem vedea și un crossover de asemenea complet electric.
Prețului estimat pentru un automobil electric Ferrari depășește 500.000 de euro, la acesta urmând să se adauge încă cel puțin 20% prin opțiunile cumpărătorilor, care, la acest nivel, nu se zgârcesc atunci când își configurează o mașină. Asta înseamnă că prețul ar putea fi cu circa 200.000 de euro mai mare decât cel pe care Ferrari îl încasează în prezent pentru o mașină cu motor pe benzină.
Ferrari a început deja să construiască o nouă fabrică în Maranello, pentru mașinile electrice, însă acest lucru nu înseamnă că timpul de așteptare pentru un model al mărcii italiene sport ar putea să scadă. În prezent, sunt modele care au un timp de așteptare care poate ajunge până la doi ani, însă acest lucru nu reprezintă un motiv de supărare pentru clienți, ci dimpotrivă, unul de mândrie.
Ferrari, una dintre cele mai conservatoare mărci auto, a rupt prima barieră de imagine o dată cu lansarea modelului Purosangue, un crossover cu patru uși, a doua fiind atunci când a lansat primul motor hibrid, pe SF90 Stradale, care a fost totodată și primul PHEV al italienilor. Chiar dacă acesta avea în centru un motor pe benzină de 4.0 litri, cele trei motoare electrice care îl însoțesc schimbă complet paradigma unui automobil Ferrari.
Principalii rivali ai Ferrari, Lamborghini, au anunțat primul automobil complet electric doar în 2028, ceea ce aduce un avantaj destul de mare celor de la Ferrari, în fața clienților interesați de noile motorizări.
