Autori

Ucraina intenționează să majoreze, ca urmare a bombardamentelor masive la care este supusă infrastructura energetică autohtonă, tariful de transport al petrolului rusesc prin conducta Druzhba (Prietenia), care va alimenta rafinăriile din Ungaria, Cehia și Slovacia și după intrarea în vigoare a embargoului impus de UE importului de țiței rusesc pe 5 decembrie. Potrivit Bloomberg, operatorul ucrainean Ukrtransnafta JSC a transmis o scrisoare în acest sens operatorului din Rusia, Transneft PJSC. Acesta a confirmat, pentru agențiile Ria Novosti și Tass, informația și susține că oferta ucraineană se află „în studiu”.

Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a coborât 1,2 lei/l, după ce în urmă cu o lună atinsese un nivel record de 1,5 lei/l. În această perioadă, benzina s-a scumpit, în pofida ieftinirilor din ultimul timp, cu aproape 30 de bani, în timp ce motorina revenit, în urma micșorărilor de preț din ultimele 2 săptămâni, la nivelul înregistrat pe 19 octombrie.

Liderul pieței distribitoare de carburanți, OMV Petrom, a ieftinit în acest weekend cu 5 bani/l atât benzina, cât și motorina în stațiile sale, după reducerea similară efectuată joi, prețul benzinei standard coborând sub 7,1 lei/l în trei stații din capitală, iar cel al dieselului sub 8,4 lei/l în toate stațiile Petrom din capitală. Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a ajuns mai mică de 1,3 lei/l, după ce în urmă cu o lună atinsese un nivel record de 1,5 lei/l.

Benzina s-a ieftinit joi pentru prima dată de la finalul lunii septembrie, după decizia liderului pieței de a reduce prețurile carburanților cu 5 bani/l atât în stațiile Petrom, cât și în cele OMV. Prețul motorinei, în schimb, a fost micșorat în 3 rânduri în ultimele 10 zile, fiind cu 11 bani/l mai redus decât cel de pe 8 noiembrie, ceea ce a făcut ca diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei să coboare sub 1,3 lei/l, după ce în urmă cu o lună atinsese un nivel record de 1,5 lei/l.

Companiile din România extrag, începând de luni, 14 noiembrie, din depozitele operate de Depogaz și Depomureș mai mult gaz decât înmagazinează. Vremea caldă de până la începutul acestei săptămâni a favorizat înmagazinarea de gaze, gradul de umplere al depozitelor ajungând luni la un nivel record, de 98,35%, și anume 32,25 TWh.

Diferența dintre prețul motorinei și cel al benzinei a coborât sub 1,3 lei/l, după ce în urmă cu o lună atinsese un nivel record de 1,5 lei/l. În această perioadă, benzina s-a scumpit într-un ritm de peste 2,5 ori mai rapid ca motorina, în ultimele 10 zile combustibilul diesel ieftinindu-se chiar.

Companiile din România extrag, începând de luni, 14 noiembrie, din depozitele operate de Depogaz și Depomureș mai mult gaz decât înmagazinează. Vremea caldă de până la începutul acestei săptămâni a favorizat înmagazinarea de gaze, gradul de umplere al depozitelor ajungând luni la un nivel record, de 98,35%, și anume 32,25 TWh.

Populația și companiile autohtone și-au redus nivelul consumului de gaze cu 23% în octombrie și cu 24,7% în primele 9 zile ale lunii noiembrie, comparativ cu perioadele similare ale anului trecut. Reducerea consumului de gaze din România este superioară celei din Europa Occidentală, de 22%. Motivele sunt însă aceleași: vremea neobișnuit de caldă și distrugerea cererii, mai ales a micilor companii, care nu au beneficiat de plafoane atât de darnice precum consumatorii casnici, ca urmare a exploziei prețurilor.

Operatorul de stat al terminalului petrolier din Portul Constanța, Oil Terminal, a terminat primele trei trimestre ale acestui an cu un profit net de 28,6 milioane lei, cu 51% peste cel aferent perioadei similare din 2021 (18,9 milioane lei).

Operatorul de transport gaze, Transgaz și-a majorat de 2,5 ori profitul net în primele 9 luni al anului, la 266 milioane lei, în special nu atât ca rezultat al activității de expoatare, ci ca efect al evoluției veniturilor financiare, influențate de actualizarea activelor reglementate cu rata inflației.