Rezultatele 1 - 24 din 24 pentru "renault 5"

Hyundai a prezentat deja noul său model electric cu care vrea să atace piața din Europa, acolo unde nu doar Dacia Spring și-a creat deja propria nișă, dar alte două mărci, Citroen și Fiat, au lansat propriile modele, în timp ce Renault și VW au pornit doar proiectele unor automobile similare.

Marca premium a Renault, Alpine, a anunțat deschiderea comenzilor pentru modelul A290, o versiune premium a lui Renault 5, echipată cu motorizări de performanță și un interior premium.

Clienții din România pot comanda începând din acest moment noul model electric al mărcii, botezat Renault 5. Modelul este proiectul de suflet al lui Luca de Meo, care a schimbat designul, numele și povestea unui model care ar fi trebuit să fie inițial noua generație a lui ZOE.

Renault are un număr mare de rezervări pentru noul model electric Renault 5, potrivit declarațiilor reprezentanților companiei, dar vânzările încă nu au început. Prima versiune disponibilă va fi cea mai scumpă, celelalte vor fi disponibile doar în 2025.

Renault 5, noua generație complet electrică, a fost cea mai importantă vedetă a salonului auto din orașul elvețian Geneva, acolo unde s-a desfășurat o nouă ediție, după o pauză de patru ani. În absența altor constructori europeni sau asiatici, grupul francez a dominat atenția, ocupând peste 30% din spațiul de expunere.

Renault a lansat la Geneva modelul Renault 5 E-Tech electric. Dotat cu tehnologie electrică și digitală și fabricat în întregime în Franța, va avea și un preț competitiv, începând de la aproximativ 25.000 EUR.

Peste doar câteva zile, Renault va dezvălui versiunea de serie a modelului electric Renault 5 E-TEch. Mașina aproape că nu mai are niciun secret pentru public, designul său și o mulțime de informații tehnice fiind dezvăluite deja în ultimul an. Mai puține se cunosc, însă, despre un alt proiect al grupului: Alpine A290, primul model electric din istoria mărcii și al doilea model din generația modernă, ce va fi lansat după șapte ani de la renașterea brandului Alpine.

Renault crește atenția publicului asupra viitorului model de serie Renault 5, care va prelua, cel mai probabil, peste 90% din aspectul și detaliile conceptului cu același nume, prezentat încă din 2021 la Munchen. Au fost publicate și primele informații despre capacitatea bateriei.

Mitsubishi se alătură Nissan și confirmă că va investi în viitoaarea companie Ampere, pe care Renault Group urmează să o înființeze în această toamnă. Japonezii vor beneficia de un vehicul electric de pe urma investiției.

Renault accelerează campania de marketing pre-lansare pentru modelul electric Renault 5, care urmează să debuteze în rețeaua de dealeri anul viitor, dar care ar putea înregistra premiera mondială la Munchen, în cadrul salonului auto. O serie de fotografii cu mașina camuflată au fost publicate, între acestea numărându-se cele în care Luca de Meo, șeful Renault, testează noul model.

Viitorul model electric Renault 5, pe care compania franceză se pregătește să-l lanseze anul viitor, va fi echipat, în premieră pentru marcă, cu un încărcător la bord cu două sensuri, ceea ce înseamnă că energia acumulată în baterie va pute fi folosită pentru alimentarea unei case sau a diferitelor unelte.

Arhitectura electrică pe 800 de volți a fost abordată deocamdată de un grup restrâns de companii, care au preferat să beneficieze de avantajele pe care le oferă acest sistem, chiar dacă dezvoltarea a presupus costuri mai mari. Audi sau Hyundai sunt doar două exemple, dar Renault vrea să se alăture acestora în viitor.

Primul automobil electric dezvoltat pe platforma CMF-B EV a Renault se află în plin proces de dezvoltare. Modelul Renault 5, care va înlocui actualul ZOE, va fi lansat anul viitor și începe în acest moment testele pe șosele în Laponia și pe circuit.

Vedeta standului Renault din cadrul Salonului Auto din Paris a fost conceptul 4Ever Trophy, un studiu de design care ascunde în spatele caroseriei viitorul model de serie Renault 4, pe care marca îl pregătește pentru anul 2025.

Strategia mărcii Renault pe segmentul de automobile electrice prevede lansarea lui Renault 5, peste aproximativ un an, și a lui Renault 4, peste aproximativ doi ani. Până atunci, marca se va baza pe cele două modele existente, Megane E-Tech și Zoe. Acesta din urmă va dispărea însă, la finalul actualei generații.

Salonul Auto din Paris va fi locul în care Renault va prezenta în premieră mondială un nou concept car care are ca scop pregătirea lansării viitorului Renault 4. „O tușă modernă unui model iconic”, spune Renault despre noul showcar.

Renault a publicat primele imagini ale conceptului Renault 5 Turbo, care va debuta la Paris și care are ca scop susținerea lansării noului model Renault 5 electric, prezentat sub formă de concept în urmă cu un an.

Celebrul automobil Renault 5, cunoscut și sub numele simplu R5, va fi relansat de constructorul francez în varianta sa electrică anul viitor, marcând totodată 50 de ani de la lansarea primei generații. Pentru a atrage atenția asupra noului model, francezii pregătesc un show-car, un automobil ce va fi prezentat la Paris.

Automobilele electrice ale Renault și, cel mai probabil, și cele ale Dacia, vor folosi motoare electrice fabricate în Franța, în Cleon, acolo unde constructorul francez a inaugurat o nouă linie de producție.

Prezentarea planului de dezvoltare pentru următorii opt ai ai mărcilor Alianței Renault Nissan Mitsubishi nu a avut prea multe referiri la marca Dacia, pentru că prezentarea făcută de șefii celor trei companii s-a axat pe electrificare, în care vor investi împreună circa 23 de miliarde de euro. În cadrul prezentării și-a făcut loc și viitoarea generație a modelului Dacia Sandero.

Renault a fost prezent la Salonul Auto IAA Munchen cu două automobile, fiecare având importanța sa strategică. Unul a fost Megane E-Tech Electric, următorul model electric de serie al mărcii, care va fi lansat anul viitor pe piață. Cel de-al doilea a fost conceptul R5 Prototype, un concept care anticipează un al doilea model de serie, cu baterii, însă unul ce va miza în primul rând pe emoție.

Prima ediție din istoria celui mai mare salon auto din Germania, IAA, desfășurată la Munchen, a adus în premieră și un nou format pentru un astfel de eveniment. Cu un nume care a primit și particula Mobility, pentru a sugera caracterul deschis al acestui salon către tehnologiile și echipamentele dedicate mobilității, salonul auto din Munchen a adus în schimb mult mai puține mărci auto în standuri decât și-ar fi dorit organizatorii și decât ar fi meritat publicul.

Constructorul francez de automobile Renault a prezentat noul logo ce va fi prezent pe mașinile din gama sa.

Planul „Renaulution” de restructurare și reorganizare a companiei franceze Renault, anunțat de noul CEO Luca de Meo, urmărește transformarea fiecăreia dintre mărcile grupului în centre de business. Marca centrală, Renault, urmează să devină „mai competitivă, mai echilibrată și mai electrificată”. Conceptul Renault 5 reînvie un automobil clasic și punctează dorința mărcii de a păstra poziția de lider în segmentul mașinilor de oraș, electrice.