Rezultatele 1 - 25 din 88 pentru "mangalia"

Șantierul naval Damen Mangalia (DSMa), aflat în insolvență, a anunțat livrarea primelor două structuri CAN (Conductor Anchor Nodes – noduri de ancorare conductori) în proiectul Neptun Deep din Marea Neagră, care va fi cea mai mare exploatare de gaze naturale din Marea Neagră românească.

Grupul și-a triplat profitul net anul trecut, de la 14,6 la 43,2 milioane euro. Veniturile conglomeratului au avansat cu 24%, depășind pentru prima dată nivelul de 3 miliarde de euro. Portofoliul de comenzi al Damen s-a majorat cu peste 28%, de la 8,8 miliarde euro în 2022 la 11,3 miliarde euro în 2023.

CITR în calitate de administrator judiciar face cunoscute măsurile luate în procedura de insolvență, următorii pași precum și care sunt condițiile necesare pentru redresarea companiei Damen Shipyards Mangalia („DSMa”).

Damen Shipyards Mangalia SA a intrat în insolvență pe 19 iunie 2024, cu datorii de peste 800 milioane lei. Acționar majoritar, cu 51% din capital, este societatea de stat Șantierul Naval 2 Mai SA, controlată de Ministerul Economiei. Grupul olandez Damen Holding BV deține restul de 49% din acțiuni, dar și controlul asupra managementului operațional al șantierului.

Două oferte au fost depuse la licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor de electrificare și reabilitare a căii ferate Constanța-Mangalia, în lungime de 43 de kilometri. Ambele oferte au fost depuse de asocieri de firme.

Peste 1.000 dintre cei 1.500 de salariați ai șantierului naval au intrat deja în șomaj tehnic.

Un tren care circulă între Timișoara Nord și Mangalia și care a plecat miercuri ajunge la destinație cu o întârziere de peste cinci ore. Compania CFR Călători afirmă că această întârziere a fost cauzată de avarierea locomotivei după ce a lovit un copac căzut pe linie, o defecțiune la un vagon și lipsa de tensiune în firul de contact, pe un tronson, din cauza furtunilor, transmite News.ro.

Peste 1.000 dintre cei 1.500 de salariați ai companiei sunt deja în șomaj tehnic.

Măsura este pregătită în condițiile în care Damen a dat deja România în judecată la o curte internațională de arbitraj, cerând rezilierea acordului de asociere încheiat în 2018 și despăgubiri de jumătate de miliard de euro, iar foarte recent a cerut falimentul societății mixte care operează șantierul naval de la Mangalia.

Ministrul Economiei, Ștefan Radu Oprea, anunță că a discutat cu conducerea Șantierului Naval de la Mangalia, dar și cu reprezentanți ai salariaților, după ce compania olandeză Damen a cerut falimentul companiei.

Damen a cerut anterior despăgubiri de jumătate de miliard de euro, după cum a relatat Profit.ro în exclusivitate.

Premierul Marcel Ciolacu confirmă informația Profit.ro că Damen a dat în judecată România, arătându-se în același timp optimist în ceea ce privește rezolvarea pe cale amiabilă a disputelor.

Damen a cerut anterior despăgubiri de jumătate de miliard de euro, după cum a relatat Profit.ro în exclusivitate.

După multe amânări, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a lansat vineri licitația pentru modernizarea căii ferate Constanța - Mangalia, scrie Club Feroviar. Valoarea estimată a contractului trece de 1,31 miliarde lei. Între cele două localități sunt 43 de km, dar unele trenuri fac și peste 90 de minute vara.

Angajații din cadrul Șantierului Naval Mangalia au transmis o scrisoare deschisă Guvernului prin care trag un semnal de alarmă că în lipsa unor măsuri concrete există riscul iminent de întrerupere temporară a activității pentru cei mai mulți dintre ei.

Compania Șantierul Naval Damen Galați SA, controlată de grupul olandez Damen, vrea să se împrumute de la banca românească de stat Exim Banca Românească, fosta EximBank, pentru a-și extinde facilitățile de producție.

Ministerul Transporturilor a stabilit valoarea estimată a lucrărilor pentru dublarea și electrificarea liniei Constanța-Mangalia. Aceasta este de 267,56 milioane de euro. După ce proiectul va fi adoptat de Guvern, CNCF CFR SA poate lansa licitația pentru proiectare și execuție, scrie Club Feroviar. Între cele două orașe sunt 43 km și multe trenuri fac 80-90 de minute.

Corespondență cu Comisia Europeană și OCDE pentru a se explica de ce este necesară o excepție.

Ministrul Economiei, Radu Oprea, susține că a identificat în lege o perioadă tranzitorie care permite grupoului olandez Damen să își exercite toate prerogativele manageriale, în conformitate cu contractul încheiuat cu statul româna privind șantierul navala de la Mangalia.

Grupul olandez Damen contrazice afirmația Guvernului, potrivit căreia ar fi fost constituită o comisie interministerială care să negocieze soluționarea amiabilă a situației de la șantierul naval Mangalia.

O comisie interministerială negociază cu grupul olandez Damen o soluție pentru situația de la șantierul naval Mangalia. Statul român dorește să se ajungă o soluție amiabilă cu investitorii olandezi, a transmis Executivul.

Grupul olandez Damen a anunțat că a emis notificare de reziliere a acordului încheiat în 2018 cu România, prin care statul român a devenit acționar majoritar (51%) al companiei Damen Shipyards Mangalia, ce operează șantierul naval omonim de la malul Mării Negre, după plecarea sud-coreenilor de la Daewoo, iar Damen a rămas cu 49% din capital și a preluat controlul managementului operațional al societății.

Damen Shipyards Mangalia, cel mai mare șantier maritim din sud-estul Europei, lansează o amplă campanie de recrutare a forței de muncă, pentru a completa echipa cu 227 de noi salariați.

Primarul municipiului Mangalia, Cristian Radu, a fost trimis în judecată de procurorii Direcției Naționale Anticorupție pentru abuz în serviciu, el fiind acuzat pentru încheierea unor contracte cu o firmă de avocatură deși la nivelul primăriei existau contracte de asistență judiciară cu o altă societate de avocatură, în care erau prevăzute onorarii și de 200 de ori mai mici decât în noua înțelegere. În același dosar au fost trimiși în judecată mai mulți angajați ai Primăriei Mangalia, dar și un avocat din București. Prejudiciul este de 13,7 milioane de lei, fiind dispuse măsuri asigurătorii.

La Mangalia, taxa de stațiune va fi percepută de la turiști și de către persoanele fizice care dețin camere de închiriat, în scop turistic. Proiectul de hotărâre a fost aprobat în ședința Consiliului Local, anunță Agenția de presă Rador, care citează Radio Constanța.