Rezultatele 1 - 20 din 20 pentru "dongfeng"

Chinezii încep să lanseze, unul câte unul, noi automobile electrice dedicate pieței din Europa, acolo unde concurența pe segmentele accesibile este destul de slabă. Dongfeng, producătorul mașinilor Dacia Spring, a lansat în Europa Nammi Box, o mașină de numai 4 metri.

Discuțiile dintre Guvernul Italiei și grupul chinez Dongfeng Motor privind construirea unei fabrici locale sunt în stadiu avansat, au declarat marți pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul.

Comisia Europeană a publicat reportul integral pe baza căruia a impus tarife vamale provizorii producătorilor de mașini din China pentru vehiculele importate în Uniunea Europeană. Comisia a răspuns tuturor acuzațiilor și contestațiilor depuse de unii producători și a publicat toate modlitățile prin care consideră că au fost avantajate companiile chineze.

Nissan Motor va produce în China, până la finalul anului, vehicule electrice (EV) pentru compania Dongfeng Motor, la fabrica sa din Wuhan, a anunțat publicația niponă Nikkei, transmite Reuters.

Grupul chinez Dongfeng, care produce 1,7 milioane de mașini pe an, este în discuții cu autoritățile italiene pentru deschiderea unei uzine ce ar putea ajunge să asambleze 100.000 de mașini pe an. Italia vrea să atragă noi producători chinezi, iar aceste căutări au dus la declarații amenințătoare din partea celui mai mare grup auto din țară.

Grupul auto Stellantis, creat prin fuziunea dintre Peugeot Citroen (PSA) și Fiat Chrysler (FCA), a încheiat procedura de achiziție a 50 de milioane de acțiuni pe care le deținea unul dintre acționari, Dongfeng Motor. Tranzacția fusese anticipată încă din 2022 și a fost aprobată în aprilie 2023.

Standuri cu suprafețe mai mari decât cele ale europenilor, foarte multe automobile electrice, concepte spectaculoase și atenție pentru publicul german, toate s-au regăsit la companiile chineze care au venit la Munchen în acest an, pentru a-și puncta intrarea în forță pe piața din Europa.

Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, un grup care reunește 14 mărci auto, a declarat că s-ar putea retrage de pe piața din China dacă nu reușește să facă afacerea profitabilă pe această piață.

Grupul auto Stellantis NV și chinezii de la Dongfeng, unul dintre acționarii constructorului franco-italian, au încheiat un acord privind opțiunea de vânzare și, respectiv, răscumpărare de acțiuni.

Toyota, cel mai mare constructor de automobile, conform vânzărilor înregistrate în 2020, Volkswagen, principalul competitor al japonezilor, care își dispută titlul de lider global în acest an, Stellantis, noua companie gigant, creată la începutul acestui an prin fuziunea PSA Group și FCA, dar și companii la fel de mari, precum Daimler sau General Motors, Alianța Renault – Nissan – Mitsubishi, grupul Hyundai – Kia sau celebra Ford, toate sunt conectate în acest moment la piața de automobile din China, cea mai mare din lume, chiar și într-un an în care pandemia și criza de semiconductori au adus scăderi mari ale vânzărilor.

Dongfeng Motor, unul dintre foștii acționari principali ai Stellantis, și-a diminuat și mai mult participația, după vânzarea unui pachet de 1,15% din acțiuni. Tranzacția era cerută de acordurile încheiate la momentul fuziunii dintre PSA și FCA.

Compania chineză Dongfeng este interesată să-și vândă o parte din acțiunile deținute la PSA Group, potrivit unor informații neoficiale.

Grupul auto francez PSA și partenerul său Dongfeng Motor Corp au fost de acord să renunțe la mii de angajați din China și să închidă activitatea a două din cele patru fabrici unde produc împreună vehicule, pentru a reduce pierderile cauzate de încetinirea celei mai mari piețe auto mondiale, se arată într-un document consultat de Reuters.

Unul dintre acționarii principali ai PSA Group (Peugeot SA), grupul chinez Dongfeng, ar putea să-și vândă pachetul de acțiuni, pentru a-și redresa situația financiară.

Renault a prezentat la Shanghai, în avanpremieră la salonul auto ce va începe peste două zile, un nou vehicul electric de serie, unul cu un preț accesibil, care a fost dezvoltat pe platforma micului crossover Kwid, din India.

PSA Group a obținut o licență pentru testarea vehiculelor autonome în Chinam, devenind astfel al patrulea constructor european care demarează astfel de teste în China.

Nissan intenționează să repatrieze circa 1 miliard de dolari, lichidități de la subsidiara din China, pe fondul răcirii relațiilor cu Renault. Până acum, compania japoneză prefera să reinvestească profitul, pentru a-și reduce taxele.

Compania chineză Dongfeng Motor, un joint - venture chinez al Nissan împreună cu Dongfeng Group, a anunțat că va investi 60 miliarde yuani (circa 7,5 miliarde euro) pentru a-și dezvolta activitățile în China și a deveni „cel mai sustenabil brand” până în 2022.

Alianța Renault – Nissan și compania chineză Dongfeng au anunțat crearea unui nou joint-venture care va avea ca obiectiv dezvoltarea și vânzarea de automobile electrice în China. Cele două organizații au deja un parteneriat în China, în cadrul căruia produc mașini pentru piața chineză. Dongfeng este, din 2014, unul din cei trei acționari semnificativi ai PSA Group, rivalii francezi ai Renault.

Reprezentanții Dongfeng Motor Group și cei ai Geely au declarat că nu au în plan achiziția totală sau parțială a Fiat Chrysler, ca răspuns la recente informații vehiculate care vorbeau despre o posibilă tranzacție „a unui cunoscut producător chinez”.