Autori

Constructorul auto Stellantis și producătorul chinez de baterii CATL au semnat acordul de creare a unui joint-venture în Europa, care va produce baterii destinate vehiculelor electrice accesibile, inclusiv SUV-uri și crossovere.

Constructorul de mașini sport Porsche și producătorul de ambarcațiuni Frauscher au anunțat cel mai noi produs al colaborării lor, barca 850 Fantom, echipată cu grupul propulsor preluat de la noul Macan Turbo.

Compania americană Lucid a dat startul producției noului SUV Gravity, un automobil electric din segmentul SUV-urilor și a deschis comenzile, însă data la care vor începe livrările încă nu a fost anunțată. Prețul raportat la autonomia noului automobil electric sfidează criza industriei auto din segmentul electric.

Denis le Vot, CEO-ul mărcii Dacia, nu este la primul articol în presa europeană în care îi sunt apreciate calitățile de manager și rezultatele foarte bune obținute cu marca românească deținută de grupul Renault. Publicația Automobilwoche readuce însă în discuție „vaca de muls” a companiei franceze, un merit pe care i-l atribuie managerului Dacia, pe care l-a desemnat „CEO al anului 2024”.

Producătorul de componente auto Proma Group, din Italia, care se arătase interesat de compania germană Recaro, unul dintre cei mai cunoscuți furnizori de scaune pentru industria auto, a semnat acordul de preluare prin care își asumă investiții și repornirea activității.

Continental Engineering Services, divizia de dezvoltare și inginerie din România a celui mai mare furnizor de componente auto, a început testele unui sistem de avertizare a coliziunilor frontale instalat pe tramvaie. Testarea se derulează în Timișoara și are ca scop creșterea siguranței în traficul urban, acolo unde rulează tramvaie.

Dacia a încheiat luna noiembrie cu rezultate pozitive în Germania, având vânzări mai mari decât în urmă cu un an, după ce luna trecută cifrele erau negative. Ultimele luni au adus oscilații în vânzările Dacia pe această piață, sub influența unei piețe care este în continuare instabilă.

A treia generație a SUV-ului Dacia Duster începe să fie descoperită de clienții din Europa, pe măsură ce producția acestuia și livrările cresc gradual. În același timp, popularitatea mașinii produse la Mioveni este vizibilă pe măsură ce modelul este testat de tot mai mulți jurnaliști. În Polonia, o țară care s-a dovedit destul de rezervată față de marca Dacia, Duster a reușit să convingă juriul care desemnează „Mașina Anului”.

Ultimele săptămâni au adus în programul mărcii Dacia prezentarea celebrei deja mașini ce va participa în Raliul Dakar, Sandrider, împreună cu piloții care o depășesc în celebritate, Sebastian Loeb și Nasser Al-Attiyah. După România, alte țări europene au putut admira replica modelului ce va lua startul în Dakar, dar în Italia invitații au avut parte de o a doua surpriză: un Duster în culorile lui Sandrider, o posibilă viitoare ediție specială a SUV-ului produs în România.

Asiaticii sunt tot mai avansați în privința dezvoltării bateriilor cu electrolit în stare solidă și, chiar dacă China are deja avansate date de producție, japonezii nu se lasă și încep să vorbească tot mai des despre producția de serie. Honda este al treilea producător japonez, după Toyota și Nissan, care încep să se apropie de o producție de serie.