Centrele de date ale companiilor tehnologice vor genera 2,5 miliarde de tone de emisii de CO2 în 2030, ținând cont de actualul ritm de dezvoltare. Cantitatea echivalează cu 40% din cât emană SUA într-un an.
Frânarea pieței de automobile electrice și PHEV pune în pericol atingerea țintelor de emisii pentru producătorii de automobile prezenți pe piața din Europa, din cauza creșterii foarte mari a emisiilor flotelor vândute. Potrivit unui raport Data Force, emisiile de CO2 din prima jumătate a acestui an au fost mai mari decât în tot anul 2023. Creșterea vânzărilor de mașini cu 243.000 de unități, în condițiile unei scăderi cu circa 9.000 de unități a mașinilor electrice și PHEV, a contribuit la această majorare substanțială a emisiilor în Europa.
Programul ″Anghel Saligny″ prevede alocarea de la bugetul de stat a 2,6 miliarde de euro pentru 807 de proiecte de rețele de distribuție a gazelor, până în 2027, majoritatea în zone rurale.
Apa Nova, furnizorul serviciilor de alimentare cu apă și canalizare din Municipiul București, a publicat raportul de sustenabilitate pentru anul 2023, care evidențiază soluțiile implementate, realizările și angajamentul ferm al companiei față de dezvoltarea durabilă.
Încasări viitoare din vânzări de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) alocate gratuit României de către UE, estimate la peste 330 milioane euro, vor fi redirecționate dinspre finanțarea unor proiecte de investiții în energie, în special în obiective legate de gaze naturale, către mai multe bugete ale statului, a decis Guvernul.
Geologii semnalează startul unei noi ″goane după aur″, de această dată de natură energetică, ținta fiind o resursă naturală cu emisii zero de carbon neglijată până în prezent, și anume hidrogenul generat natural în subsolul planetei.
Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OECD), la care România se pregătește să adere, recomandă statului român să majoreze accizele energetice, prin includerea în acestea a unei componente de taxare a emisiilor de gaze cu efect de seră (CO2).
Emisiile globale de CO2 legate de energie au crescut cu 1,1% în 2023, ajungând la un nivel record, în special din cauza producției hidroelectrice scăzute cauzate de secetă și a creșterii din China, a anunțat Agenția Internațională pentru Energie (AIE), citată de Le Figaro.
Gigantul american al energiei ExxonMobil, fost concesionar la cel mai mare zăcământ offshore de gaze naturale din Marea Neagră românească, a avertizat Uniunea Europeană că este pregătit să retragă miliarde de dolari din proiecte de investiții europene menite să reducă emisiile de gaze cu efect de seră dacă autoritățile de la Bruxelles nu reduc povara reglementărilor comunitare de mediu, despre care a afirmat că sunt responsabile pentru ″dezindustrializarea economiei europene″.
Pompele de căldură pot fi o soluție alternativă la extinderea rețelelor de distribuție de gaze și hidrogen, arată o analiză realizată de Bankwatch România, cu sprijinul Energy Policy Group.
Peste douăzeci de state, printre care România, au chemat sâmbătă, într-o declarație comună la COP28, la triplarea capacităților de energie nucleară la nivel mondial până în 2050 în raport cu 2020, în scopul reducerii dependenței de cărbune și gaz, marea miză a conferinței ce are loc în Dubai, transmite AFP.
Ministerul Energiei a solicitat Guvernului suplimentarea creditelor bugetare și de angajament aprobate pentru luna septembrie, pentru a avea banii necesari plății subvențiilor de stat pentru acoperirea unei părți din costurile certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) incluse în prețul electricității, suportate de marii consumatori industriali de energie din România anul trecut.
Aproximativ 8.000 de vehicule cu zero emisii de CO2 au fost înmatriculate în România în primele 6 luni din 2023, anunță MAI.
Parlamentul Suediei a adoptat o modificare legislativă ce dă undă verde Guvernului de la Stockholm să meargă mai departe cu planurile de construire de noi centrale nucleare, într-o țară în care, în urmă cu circa 40 de ani, se hotărâse eliminarea treptată a energiei atomice din mixul energetic.
În context, România, unde ExxonMobil a fost concesionar și operator al celui mai mare zăcământ de gaze naturale din Marea Neagră, Neptun Deep, se numără printre cele mai vulnerabile țări din regiunea Europei Centrale și de Est la riscurile legate de tranziția către o economie verde, în condițiile în care este de așteptat ca investițiile în decarbonizare să pună presiune suplimentară pe finanțele publice, potrivit Fitch.
Compania de stat Complexul Energetic Oltenia (CEO), cel mai mare producător de energie electrică pe bază de cărbune din România, a plătit din fonduri proprii peste 500 de milioane de euro pentru a-și îndeplini obligația de achiziție de certificate de emisii de gaze cu efect de seră (CO2) pentru producția de electricitate a anului trecut.
GreenNCAP, organizația patronată de EuroNCAP, înființată pentru a testa nivelul de poluare al automobilelor vândute în Europa, a lansat un program numit Life Cycle Assesment (Evaluarea Ciclului de Viață) bazat pe emisiile de gaze cu efect de seră și pe consumul de energie al mașinilor, atât pe perioada utilizării, cât și pentru a fi produse. Programul confirmă modelul Dacia Spring în poziția de lider european din punct de vedere al întregului ciclu de viață. O surpriză este însă apariția lui Ford Puma în clasamentul celor mai eficiente mașini, dar numai cu motorul Flexifuel.
Parchetul European (European Public Prosecutor’s Office - EPPO), condus de fosta șefă a DNA-ului românesc Laura Codruța Kovesi, a întreprins luni zeci de percheziții și alte măsuri investigative în Bulgaria, în cadrul unei anchete privind o posibilă fraudare a sistemului UE de tranzacționare a certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră (CO2), cu prejudicii potențiale de milioane de euro pentru bugetul comunitar și cel național.
Compania germană BMW a făcut primele calcule preliminare interne referitoare la emisiile de CO2 ale mașinilor vândute în 2022 și a ajuns la concluzia că a înregistrat o scădere de 9 procente față de anul anterior, ceea ce înseamnă că se încadrează în țintele fixate de Comisia Europeană.
Măsura vizează reducerea riscului de „relocare a emisiilor de dioxid de carbon”, situație în care întreprinderile își mută producția în țări din afara UE cu politici mai puțin ambițioase privind clima, ceea ce duce la sporirea emisiilor de gaze cu efect de seră la nivel mondial.
Volkswagen nu va mai cumpăra credite de CO2 de la partenerii chinezi Geely și SAIC, cu care a format așa numitele „pool”-uri de emisii și cu ajutorul cărora a încercat să atingă țintele impuse de Uniunea Europeană. Compania intenționează să respecte pragurile de CO2 cu propriile forțe, în 2022, așa cum vor proceda și Stellantis sau Renault Group. Și Dacia a performat în acest an cu ajutorul modelului Spring.
Negociatorii principalelor instituții cu drept de legiferare din Uniunea Europeană au anunțat încheierea unui acord prin care au căzut de comun acord asupra anului 2035 ca moment al interzicerii automobilelor cu emisii de CO2. Cu toate acestea, câteva detalii ale acordului lasă loc la speculații.
Aproape trei sferturi (71%) dintre liderii de afaceri din sectoarele auto, industrial, de producție și naval consideră că gestionarea tranziției la obiectivul de reducere a emisiilor de carbon "Net Zero" va fi cea mai mare provocare cu care s-a confruntat vreodată business-ul lor, reiese dintr-un studiu de specialitate citat de Agerpres.
Chiar dacă vânzările de automobile electrice au crescut rapid în 2021 și în prima jumătate a acestui an, volumele nu sunt suficiente pentru ca toți constructorii auto din Europa să poată să-și atingă țintele de emisii de CO2 stabilite de Comisia Europeană pentru 2022.
Ministrul Energiei Virgil Popescu a anunțat că va face o vizită în SUA, săptămâna viitoare, deoarece România dorește să mai construiască două reactoare nucleare. Discuțiile vor viza acest aspect precum și finalizarea procedurilor de finanțare pentru cele două reactoare nucleare, a mai spus liberalul. O altă temă abordată va fi legată de importul de hidrocarburi din Statele Unite.