Angajații din sectorul auto italian au declanșat o grevă la nivel național, pentru prima dată în ultimii 20 de ani, o masivă demonstrație având loc în centrul Romei, transmite AP.
Mișcarea de protest, organizată de principalele trei sindicate, vine pe fondul sporirii tensiunilor dintre Stellantis și Guvernul de extremă dreapta din Italia, care acuză producătorul auto că a relocat fabricile de asamblare către țări cu forță de muncă ieftină, arată Agerpres.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Stellantis, al patrulea producător auto mondial, este sub presiune pe plan global pentru a clarifica planurile sale de viitor privind producția, fiind afectat de sporirea concurenței și dificultăți financiare.
Grupul multinațional, creat în 2021 în urma fuziunii dintre Fiat-Chrysler și PSA Peugeot, a înregistrat un declin semnificativ al producției la majoritatea fabricilor sale din Italia, în primul semestru din 2024. În ultimii 17 ani, compania și-a redus producția din Italia cu aproape 70%.
Luni, Carlos Tavares, directorul general al Stellantis, a indicat într-un interviu că firma nu exclude închideri de fabrici, pe fondul concurenței din China.
“Nimic nu poate fi exclus. Dacă producătorii auto chinezi își asigură în Europa o cotă de piață de 10% până la finalul actualei lor campanii, aceasta ar implica un volum de 1,5 milioane de mașini, ceea ce corespunde unui număr de șapte fabrici. Producătorii auto europeni fie vor trebui să le închisă, fie le vor preda chinezilor”, a declarat Tavares pentru publicația financiară franceză Les Échos.
Luna trecută, Stellantis și-a înrăutățit previziunile anuale, pe fondul costurilor mai ridicate pentru revizuirea afacerii sale din SUA și a concurenței din China pe segmentul vehiculelor electrice (EV).
