Durata creditării a fost stabilită la 12 luni.

Autoritatea contractantă a estimat că va plăti dobânzi de 20,517 milioane de lei.
Linia de credit va fi garantată cu ipotecă pe bunurile CFR Călători.
Un al doilea tren va fi retras de producător „din motive de ordin tehnic”, spune operatorul de stat.

În locul trenului francez vor fi puse vagoane modernizate prin PNRR.
Prima ramă a fost retrasă pe 19 septembrie.
În vară, CFR Călători transmitea că nu va intra în faliment, deși reclamă subcompensarea și diminuarea veniturilor - VEZI AICI