Demersul a fost deja înregistrat la Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărcii (OSIM).
Demersul poate însemna un prim pas spre o posibilă revenire a companiei americane cu zboruri directe între SUA și România, conform Boarding Pass.
Poate fi însă și o măsură preventivă, prin care o companie își rezervă marca pentru a preveni utilizarea neautorizată, fără a fi implicată într-un proiect operațional imediat, arată sursa citată.
Delta a operat anterior zboruri directe între Otopeni și New York, începând din 2007.
Ruta a devenit sezonieră în 2008 și a fost ulterior suspendată în 2009, pe fondul crizei economice globale și a presiunii concurențiale de pe piața transatlantică.
Compania a mai operat doar zboruri ocazionale în România, pentru guvernul american, spre și dinspre aeroportul Constanța.
În prezent, singurele zboruri directe între România și SUA sunt operate de compania moldovenească HiSky, între Aeroportul Otopeni și Aeroportul JFK din New York.
Anul viitor, compania va lansa zboruri directe și între București și Chicago.
Nicio companie americană nu mai operează în prezent astfel de zboruri directe.
În 2018, producătorul de avioane Airbus și operatorul aerian american Delta Air Lines au format o alianță cu compania de telecomunicații Sprint, startup-ul pentru sateliți OneWeb și compania indiană Bharti Airtel, pentru dezvoltarea de servicii de Internet 5G în timpul zborurilor.
OneWeb este un startup susținut de grupul japonez SoftBank.
Alianța, numită “Seamless Air Alliance”, are rolul de a permite operatorilor de servicii mobile furnizarea de servicii pasagerilor aerieni prin intermediul tehnologiei prin sateliți.
Delta a anunțat atnci că la această alianță se va alătura și partenerul său Gogo, care este furnizor de servicii de conectivitate în timpul zborurilor.
