Motorul perfect pentru Duster și Bigster: Horse, furnizorul de motoare al Dacia, anunță un hibrid de 2.0 litri pentru off-road. Rezistă sub apă de 1 metru și urcă o pantă de 100%

Horse Powertrain a prezentat cel mai nou motor al său, HORSE B20, o unitate turbo cu patru cilindri, cu o capacitate de 2.0 litri, care poate genera o putere între 140-185 kW și un cuplu de 300-380 Nm.

Motorul este unul special, pentru că a fost conceput pentru „vehicule hibride care abordează terenuri extreme off-road și navigare în ape adânci”, conform fișei analizate de Profit.ro.

Descrierea este extrem de atractivă pentru viitoare modele care vor să ofere astfel de capabilități clienților săi și s-ar putea potrivi fără îndoială modelelor Duster și Bigster, dacă propulsorul respectă normele de emisii din Uniunea Europeană, dar faptul că este un hibrid asigură din start un nivel bun de plecare.

CITEȘTE ȘI FOTO Mini-tramvai în România. Primul tramvai de mici dimensiuni a intrat în teste, la Timișoara

După cum anunță Horse, grupul motopropulsor este complet impermeabilizat pentru ape adânci de până la 1,1 metri, conform standardului IPX8.

Fără să ofere detalii despre posibilele automobile care ar putea utiliza acest motor, Horse spune că este potrivit pentru SUV-uri și pickup-uri. Acesta „este capabil să mențină o putere de ieșire continuă și stabilă în condiții extreme de sarcină mare off-road, inclusiv urcarea unei pante de 100%”.

Motorul are o greutate de doar 130 kg, funcționează cu benzină și poate fi integrat în arhitecturi HEV, PHEV și REEV. Este echipat cu un turbocompresor și tehnologie de injecție directă și funcționează în ciclu Miller avansat, permițând recuperarea energiei printr-o eficiență termică a frânării de 48,4%.

CITEȘTE ȘI Ofertă inedită KFC. Pui prăjit gratuit pe viață în schimbul unui tatuaj, la un festival din Italia

Eficiența sa este realizată printr-o ardere mai săracă în combustibil și mai curată ceea ce mărește economia de combustibil și autonomia obținută. Soluțiile inovatoare includ injectoare de înaltă presiune și orificii de admisie cu rotire înaltă, care promovează un amestec superior aer-combustibil și o ardere mai eficientă.

În plus, motorul este dotat cu pistoane concepute pentru a utiliza la maximum efectul de „compresie” pentru a promova amestecul aer-combustibil în punctul culminant al ciclului de compresie - acest lucru permite bujiei să aprindă o ardere mai curată și mai rapidă.

CITEȘTE ȘI Șefa mărcii Dacia anunță la 1 an de la numire: Platforma Duster și Bigster va fi electrificată. Nu avem însă în pregătire niciun proiect nou la uzina din Mioveni. Nu există nici un plan de închidere. Noul Spring se duce în Slovenia - VIDEO&FOTO

În exteriorul cilindrilor motorul vine cu alte tehnologii inovatoare. Acestea includ un bloc de aluminiu de tip gantry cu galerie de evacuare integrată și un sistem simplificat al arborelui de echilibrare, care îmbunătățesc zgomotele și vibrațiile, durabilitatea și eficiența generală.

De asemenea, dispune de o pompă de ulei cu cilindree variabilă care asigură un flux și o presiune optime ale uleiului în întregul motor.

Pentru a îmbunătăți eficiența răcirii, un sistem exclusiv de răcire duală complet activ asigură menținerea temperaturii optime de funcționare a unității, chiar și în condiții extreme, cum ar fi urcarea continuă a pantei și scenariile de lungă durată cu temperaturi ridicate.

Pentru a obține un grad de impermeabilitate IPX8, motorul utilizează o structură complet etanșă, echipată cu amortizoare de vibrații torsionale și etanșare dedicată a transmisiei motorului. Echipat cu componente electrice și senzori cu grad de protecție IPX8, acesta monitorizează continuu mediul de funcționare al motorului.

Când motorul este scufundat în apă, sistemul de control efectuează ajustări automate, cum ar fi limitarea puterii sau ajustarea răspunsului accelerației, pe baza semnalelor de feedback de la senzori. Acest lucru asigură funcționarea stabilă a motorului în condiții de rulare în ape adânci.

CITEȘTE ȘI VIDEO Cel mai mare atac cibernetic din istoria Cadastrului: A fost exploatată o vulnerabilitate cunoscută din 2021. Când și-au dat seama angajații că sunt atacați. Ce a făcut atacatorul după ce a luat controlul. SRI confirmă Profit.ro: A lucrat cu Bitdefe

„HORSE B20 este compatibil cu platformele HEV, PHEV și REEV și oferă noi oportunități într-o gamă largă de categorii de vehicule - în special pentru aplicații off-road, datorită capacităților de impermeabilitate și de urcare ale motorului. Acest motor este un alt pas înainte în dezvoltarea tehnologiei moderne a sistemelor de propulsie și un alt exemplu al modului în care Horse Powertrain împinge industria noastră înainte.” Spune Ingo Scholten, director adjunct al departamentului de tehnologie al Horse Powertrain.

Motorul a fost expus în premieră la Beijing și a fost instalat pe primul model, în arhitectură PHEV, un model Geely, în combinație cu transmisia hibridă inteligentă cu 3 trepte Horse 3DHT230. Galaxy Cruiser 700 este un automobil off-road lung de peste 5 metri, concurent cu Land Rover Defender, și va fi adus în Europa în 2027.