Autori

Inițial a fost scos de pe lista de mașini care ar putea să primească motorul hibrid actual, de 140 CP, cu cutie automată, dar Sandero a devenit deja cel mai vândut automobil din Europa în 2024 și cererea clienților pentru o astfel de motorizare, însoțită de o cutie automată este din ce în ce mai mare, astfel că decizia a fost luată deja.

Echipajul format din pilotul Nasser Al Attiyah și Eduard Blulanger, al echipei Dacia Sandriders, a câștigat etapa cu numărul nouă din Raliul Dakar, după ce reușita anterioară i-a fost anulată de o penalizare.

Grupul german Volkswagen rămâne al doilea cel mai mare constructor auto din lume, reușind să depășească pragul de 9 milioane de vehicule vândute și limitându-și scăderea din 2024 la doar câteva procente, la nivel global, în pofida declinului mare din China.

Amazon a devenit cel mai mare client de camioane electrice din istoria acestui tip de transport, care începe să fie din ce în ce mai popular în rândul marilor companii comerciale. Daimler Truck, beneficiarul contractului, a înregistrat cea mai mare comandă de camioane electrice pe care cu greu o va egala un alt client, în următoarea perioadă.

După mai mulți ani de creșteri spectaculoase, inclusiv în anii de pandemie, și după o listare de succes pe bursă, brandul Porsche a pus frână în 2024, în special din cauza Chinei, dar și a întârzierilor din anumite proiecte.

Pe o piață aflată în derivă, care a încheiat anul pe minus, brandul Dacia a fost afectat în Franța de evoluția nefericită a modelului electric Spring și a scăzut cu câteva procente importante, chiar dacă lansarea Duster s-a dovedit un succes important, relevă datele analizate de Profit.ro.

România va înregistra un volum record de mașini produse în două uzine.

Audi, BMW și Mercedes au anunțat vânzările pentru 2024, cu evoluții negative față nivelurile de anul trecut. BMW a reușit să-și păstreze locul 1 în lume între mărcile premium, dar Audi a fost depășită în premieră de Tesla.

Cumpărătorii de automobile au migrat deja de mulți ani către segmentele de SUV-uri, abandonând încet caroseriile tradiționale. Dar preferințele lor au ținut cont atât de bugetele pe care le au la dispoziție, cât și de caracteristicile pe care le oferă fiecare clasă de SUV-uri.

SUV-ul Dacia Bigster poate fi comandat în acest moment cu un preț chiar mai mic decât cel anunțat oficial de constructorul român, ca urmare a unei oferte speciale introduse pentru piața din România. Diferența de preț depășește 1.000 de euro și confirmă estimările de preț făcute de Profit.ro în urmă cu un an.