Rezultatele 1 - 25 din 66 pentru "modele"

Dacia a înregistrat o scădere de aproape patru procente în luna septembrie, la nivel global, ceea ce îi pune în pericol ținta de a depăși în 2024 volumul vândut în anul anterior. În acest moment, după trei trimestre, marca românească deținută de Renault Group mai are doar un avans discret față de 2023.

Dacia și-a prezentat rezultatele de vânzări din 2024, pentru intervalul ianuarie – iunie, confirmând o creștere mică, dar importantă, într-un an în care impactul vânzărilor slabe ale vehiculelor electrice au afectat performanțele tuturor mărcilor auto europene. Cele mai vândute modele ale Dacia, la nivel global, au fost Sandero și Duster, dar volumele lor sunt cu mult mai mari, în realitate. Profit.ro vă prezintă cifrele totale de vânzări ale acestor modele, date pe care compania nu le publică niciodată în acest fel, cumulat, Dacia plus Renault.

Rezultatele vânzărilor Renault Group, pentru primele cinci luni ale acestui an, arată o scădere mică dar importantă pentru marca Dacia, la nivelul tuturor piețelor pe care este prezentă, atât în UE, cât și în nordul Africii, Turcia și alte țări din regiune.

Apple negociază cu Baidu, Alibaba, Baichuan și alte companii chineze, în vederea introducerii pe iPhone a unuia sau a mai multor modele lingvistice aprobate de autorități.

Dacia pare că și-a stabilizat creșterea pentru anul 2024 la un ritm de câteva procente, într-un moment în care cererea de automobile nu este strălucită, în regiune în care marca își desfășoară activitatea. În primele două luni ale anului, Dacia a vândut în plus aproximativ 6.500 de mașini, comparativ cu anul trecut.

Acțiunile Nvidia, vedeta recentă a pieței de capital, scad cu peste 1% pre-market, după un declin de 5,6% în ședința de vineri.

Toyota Motor va suspenda vânzările pe plan global a 10 modele după ce a descoperit nereguli la testele de certificare pentru motoarele diesel dezvoltate de filiala sa Toyota Industries, a anunțat luni cel mai mare producător auto mondial, transmit Reuters și Kyodo.

Codul celor mai recente versiuni ale sistemului de operare iOS arată că Apple a început deja să testeze direct pe smartphone-urile companiei noile sale modele lingvistice.

Grupul Renault a vândut peste 2 milioane de vehicule anul trecut, având o creștere de sub 10 procente față de anul anterior. Dacia a contribuit la acest rezultat cu o creștere de aproape 15% față de 2022.

Marca Dacia a vândut în 2023 un volum total de autoturisme care depășește rezultatul din 2018, care până acum era al doilea cel mai bun din istoria mărcii, potrivit surselor Profit.ro. Recordul înregistrat în 2019 rămâne deocamdată neegalat de constructorul de la Mioveni, însă acesta ar putea fi depășit după lansarea noilor modele Duster 3 și Bigster, în următorii doi ani.

România este a 23-a piață europeană și a 9-a țară din centrul și estul Europei în care intră marca MG Motor, după lansarea operațiunilor din regiune în Ungaria, Croația, Slovenia, Serbia, Republica Cehaă, Slovacia, Macedonia și Grecia.

Rădăcini Motors este primul dealer auto din România care a început vânzarea mașinilor MG, care au intrat în Europa de mai mulți ani și își extind treptat activitățile către estul regiunii.

Gigantul chinez de vehicule electrice BYD intenționează să construiască prima sa fabrică europeană de automobile în Ungaria, a informat sâmbătă ziarul german Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS), transmite Reuters.

Compania chineză BYD, cel mai mare producător de automobile electrificate din lume, gata să depășească în acest an Tesla și să devină lider și pe segmentul pur electric, și-a lansat gama de automobile electrice pe piața din Ungaria, singura țară din Europa de Est în care este prezentă în acest moment.

Vânzările Dacia în trimestrul al treilea au fost peste cele din perioada similară din 2022, însă procentul de creștere s-a diminuat vizibil comparativ cu lunile anterioare ale anului. La jumătatea anului, marca românească avea un avans de aproape 25%.

Tot mai multe informații venite dinspre constructorul de la Mioveni relevă că vom putea asista în câțiva ani la o adevărată ofensivă de modele din partea Dacia.

Conducerea Volkswagen Group a aprobat noua alocare pe uzine a viitoarelor modele ale mărcii de bază, VW, planificate să fie lansate în următorii ani. O serie de schimbări au fost adoptate față de planul anterior.

Cele două modele anunțate anterior de șefii Dacia, pentru perioada 2026 – 2027, vor fi destinate segmentului C, pentru a înlocui actuala familie Megane, așa cum Profit.ro a anticipat deja. Șeful Dacia a făcut noi declarații care indică exact această direcție.

Brandul premium al grupului Renault, Alpine, va fi condus de un fost șef al mărcii italiene Ferrari, care îl înlocuiește astfel pe Laurent Rossi. Alpine urmează să lanseze noi modele, exclusiv electrice, pentru a-și lărgi gama.

Dacia a înregistrat în Italia o lună mai puțin reușită decât celelalte din acest an, înregistrând un declin în luna iunie, însă și-a păstrat creșterea mai mare decât cea a pieței italiene, pe întreg semestrul, în special cu ajutorul modelului Sandero, care este în acest moment al doilea cel mai vândut din peninsulă, peste nume celebre ale industriei auto italiene.

Vânzările Dacia în primele patru luni ale anului, la nivel global, au crescut masiv și au reușit să ducă marca auto românească foarte aproape de nivelul istoric din 2019. După două crize care i-au înjumătățit vânzările, lansările de noi modele și scumpirile din industria auto au împins Dacia între mărcile cele mai populare din Europa.

Dacia a vândut la nivel global peste 170.000 de autovehicule, cu o creștere care a condus la atingerea unei cote de piață fără precedent pentru marca românească, pe piața din Europa.

Dacia și-a reevaluat potențialul și oportunitățile de extindere în ultimele luni și toate informațiile care vin dinspre marca românească arată că oficialii grupului Renault care conduc Dacia au decis să lărgească gama, în locul unei extinderi a piețelor pe care este prezentă marca.

Dacia își va mări gama cu două noi modele, după anul 2025, dar ambele ar urma să fie compacte. Informația a fost anunțată de Luca de Meo și confirmată ulterior de alți reprezentanți ai companiei, însă, între timp, au apărut informații despre un posibil al treilea model viitor al mărcii.

Parcul auto al României a ajuns pentru prima dată în istorie la 10 milioane de vehicule, cu care aproape 8 milioane sunt autoturisme. Vechimea autovehiculelor aflate în circulație este una foarte mare, în continuare, trei sferturi având mai mult de 12 ani.