Datele Profit.ro relevă că polemica a avut loc la recenta ședință a adunării creditorilor DSMa, la care s-a aprobat, cu votul decisiv al olandezilor, ce controlează individual peste 2 treimi din masa credală (și peste 90% cu tot cu afiliați), valorificarea în bloc a activului funcțional al șantierului naval Mangalia, prin organizarea a cel puțin 6 ședințe de licitație publică, cu frecvență lunară și cu preț de pornire de 100% din valoarea de piață, care a fost stabilită la 184,04 milioane euro plus TVA.
2MMS voia ca vânzarea să se facă în condițiile Codului de procedură civilă, iar de la a doua licitație, prețul de pornire să fie valoarea de lichidare, calculată la numai circa 84,15 milioane euro plus TVA, așa cum propusese anterior lichidatorul judiciar, propunere respinsă însă de Damen Holding BV.
″1. Prin recenta sa propunere de modificare a strategiei de valorificare (făcută la un moment la care judecătorul sindic era deja investit cu o cerere de autorizare a valorificării șantierului ca activ funcțional), Damen Holding BV a demonstrat vădită rea credință, atât în calitate de acționar cât și în calitate de creditor, iar atitudinea manifestată afectează grav interesul celorlalți creditori (…). Încă de la prima convocare a Adunării Creditorilor pentru valorificarea șantierului ca activ funcțional, în faza de observație a procedurii insolvenței, Damen Holding BV, împreună cu afiliații săi, care dețin peste 90% din totalul masei credale, aveau posibilitatea să depună un plan propriu de valorificare sau să convoace unilateral Adunarea Creditorilor, lucru care nu s-a întâmplat;
2. Scenariul propus de Damen Holding BV este imposibil de realizat din punct de vedere practic și duce la tergiversarea și compromiterea șanselor de valorificare a șantierului naval Mangalia ca active funcțional;
3. Devine așadar evidentă intenția Damen de a duce șantierul naval din Mangalia în situația imposibilității de funcționare pe termen mediu și lung, înlăturând astfel de pe piață un important potențial concurent de pe piața Offshore Patrol Vessel/MILITAR, în beneficiul propriului șantier naval din Galați″, a susținut compania de stat acționară majoritară a Damen Shipyards Mangalia, în cadrul ședinței.
2MMS a adăugat că atât Damen Holding BV, cât și lichidatorul judiciar cunosc că nu există interes din partea unor potențiali cumpărători pentru achiziția activului funcțional al șantierului naval Mangalia la actuala valoare de piață, nici măcar din perspectiva derulării unor programe navale noi.
″(…) invocarea în acest context a programului SAFE este efectuată cu rea-credință și creează premisele pentru vulnerabilizarea suplimentară a activului, la scăderea valorii acestuia și pentru vânzarea „la bucată” a activelor șantierului″, au spus cei de la 2MMS.
Extras din procesul verbal al ședinței adunării creditorilor, poziția 2MMS, sublinieri Profit.ro
Șantierul naval Damen Galați este controlat integral de către olandezi și a terminat anul 2024 cu profit net de 26,4 milioane lei, la un rulaj de peste 1 miliard de lei și cu un efectiv mediu de circa 1.500 de angajați, potrivit celor mai recente date publice disponibile.
Unitatea gălățeană a fost pe plus neîntrerupt în perioada 2010-2024 inclusiv.
Olandezii au respins acuzațiile 2MMS
″Cu privire la poziția creditorului 2MMS, Damen Holding BV arată că pe ordinea de zi se află aprobarea raportului de valorificare a șantierului naval DSMa și a regulamentului de vânzare aferent, cu organizarea unui număr de 6 licitații cu frecvență lunară. Damen Holding, în calitate de creditor, urmărește maximizarea șanselor de recuperare a creanței sale. Stabilirea unui preț de pornire la a doua licitație pornind de la valoarea de lichidare, inferioară cu mai mult de 50% față de prețul de pornire al primei licitații, astfel cum s-a propus la ședința adunării creditorilor anterioare, este contrară atât acestui principiu, cât și oricărei tentative reale de valorificare a șantierului la o valoare cât mai apropiată de cea de piață.
În contextul în care există interes public pentru achiziția acestui șantier, potrivit in formațiilor din presă și celor furnizate de lichidatorul judiciar CITR, poziția creditorului Damen Holding este că micșorarea bruscă a prețului de pornire, atipică în condițiile în care procedura falimentului este deschisă de mai puțin de o lună, nu este în interesul masei credale, cu atât mai mult cu cât, până în prezent, nu s-a organizat nicio ședință de licitație.
Pe cale de consecință, Damen Holding votează pozitiv punctul unic aflat pe ordinea de zi. Toate alegațiile formulate de creditorul 2MMS împotriva Damen Holding sunt nefondate și lipsite de orice relevanță din perspectiva dispozițiilor legale care reglementează organizarea și deliberarea în cadrul ședințelor adunării creditorilor, astfel cum acestea sunt prevăzute la art. 47-49 din Legea nr. 85/2014. Rolul lor este exclusiv de a aduce în spațiul public elemente dispersate, de natură speculativă, pe care Damen Holding le respinge de plano. Pe cale de consecință, Damen Holding solicită lichidatorului judiciar să nu le ia în considerare la consemnarea voturilor exprimate în cadrul prezentei ședințe″, a punctat Damen Holding BV.
În prima parte a lunii în curs, Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență care stipulează că statul român poate prelua legal activele funcționale ale companiilor declarate de Executiv ca fiind de interes strategic, aflate în faliment și care pot produce pentru industria de apărare, precum Damen Shipyards Mangalia.
În stadiu de draft, după cum a relatat Profit.ro, se stipula că, într-o astfel de situație, valoarea la care pot fi preluate activele funcționale de către stat este cel mult cea stabilită prin raportul de evaluare întocmit în vederea lichidării. Însă în forma finală adoptată, această prevedere nu a mai fost inclusă.
În schimb, a fost legiferat că preluarea este aprobată de Guvern prin memorandum, în care vor fi stabilite inclusiv ″limitele de valoare la care poate fi preluat activul funcțional″.
