Un SUV electric 4x4 va fi întotdeauna un produs cu clienți, dar prețul pe care îl generează o tracțiune care presupune minim două motoare și o baterie suficient de mare reprezintă un obstacol în segmentul B.
Renault încearcă acum să revitalizeze vânzările micului SUV R4, iar conceptul JP4x4 pe care îl expune la Roland Garros 2026 arată că nu s-au încheiat căutările în această direcție.
După Savane 4x4 Concept de anul trecut, Renault vine cu o combinațe între versiunea cabrio Plein Air și echiparea JP4 adusă de la Renault 4 original, care a rezultat într-o mașină de plajă, de agrement, care ar putea puncteze în decizia unei versiuni de serie, dacă publicul o va primi așa cum trebuie.
Descrierea oficială vorbește despre „contrast îndrăzneț de culori vibrante și pop”, ceea ce se traduce prin vopseaua de exterior verde smarald și interiorul portocaliu. Caroseria este una cu uși și acoperiș openwork, fără plafon, ci doar cu un fel de roll-bar de protecție cu rol estetic.
În interior scaunele tip bucket cu tetiere integrate, amintind de anii 1970, ușile cu panouri în finisaj textil, mânerul de prindere de pe bord, dar și panoul de acces la portbagaj, în stil pickup, dau un aer de vacanță care poate găsi o nouă nișă de clienți.
Din punct de vedere al tracțiunii, Renault 4 JP4x4 Concept a primit un al doilea motor electric pe puntea spate, tracțiunea integrală permițându-i să ruleze fără probleme pe teren nisipos sau chiar pe plajă.
Renault 4 JP4x4 Concept este construit pe aceeași platformă ca Renault 4 Savane 4x4 Concept, prezentat în 2025. Prin urmare, garda la sol este cu 15 mm mai mare decât la versiunea standard a Renault 4 E-Tech electric. Păstrează dimensiunea jantelor de 18 inch, dar cu anvelope speciale Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 și jante specifice "JP4", în timp ce anvelopele de off-road de pe față și spate sunt cu 10 mm mai late pe fiecare parte.
Mașina va fi expusă începând cu 18 mai la Roland Garros 2026 și va fi, înainte de toate, „un omagiu direct adus originalului JP4”.
Până acum, Renault a creat patru concepte desprinse din R4 E-Tech, respectiv FL4WER POWER, Savane 4x4 și Vision 4Rescue. Așa cum spun cei de la Renault, conceptul „demonstrează întregul potențial al modelului de producție în ceea ce privește versatilitatea”.
Asta nu garantează un viitor Renault 4 4x4, dar îl face tot mai posibil, dacă reacția pieței va încuraja o decizie în acest sens.
Un al doilea concept, Renault 4 Roland-Garros E-Tech electric Show-car, va debuta și el în versiunea Plein Sud, cu acoperiș electric textil, acesta fiind derivat direct din mașina de serie.
