A treia generație a SUV-ului Dacia Duster va fi prezentată publicului în acest an, nu anul viitor, cum era gândit inițial, a declarat pentru Profit.ro CEO-ul mărcii Dacia. Nu este clar dacă modelul va fi prezent la Munchen, în luna septembrie, sau ulterior, într-un eveniment propriu.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Dacia nu a luat o decizie finală în legătură cu prezența mărcii la salonul auto IAA din Munchen, după cum a declarat pentru Profit.ro Denis le Vot, CEO al mărcii Dacia. „Vom fi prezenți la saloanele auto atunci când vom avea ceva nou de arătat”, a mai spus Le Vot, prezent la evenimentul dedicat testelor internaționale cu noul Jogger Hybrid, la Lisabona.
„Am putea să alegem să comunicăm noutățile și în afara saloanelor auto”, a mai spus Le Vot.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
Și directorul general Dacia, Mihai Bordeanu, prezent la eveniment, a explicat pentru Profit.ro că Dacia ar putea participa la Munchen, dar decizia definitivă nu a fost luată. “Este destul de probabil să participăm, dar urmează să decidem”.
La salon, cel mai așteptat moment al mărcii, singurul de altfel care ar putea justifica prezența Dacia la Munchen, ar urma să fie premiera mondială a modelului Duster 3, SUV-ul care a devenit celebru pe aproape întreg globul.
L-am întrebat pe Denis le Vot, la Lisabona, dacă vom vedea Duster 3 în acest an, pe viu sau în fotografii, și a răspuns ferm: “Da, dar nu știm când va fi exact”. Și Xiaoyan Hua Schwab, vicepreședinte Dacia pentru comunicare, a confirmat această informație. “Va fi prezentat, dar nu știm data. Va fi sigur până pe 31 decembrie”.
Mihai Bordeanu, cel care conduce activitățile uzinei Dacia, precum și cele de vânzări în România și țările din regiune, ne-a precizat de altfel că, dacă va fi luată decizia de participare la Munchen, este posibil ca Duster să fie dezvăluit în cadrul acestui eveniment.
Noul Duster 3 aduce o serie de noutăți importante din punct de vedere tehnic și de design. SUV-ul va fi construit pe noua platformă CMF-B a Renault, dezvoltată în parteneriat cu Nissan, cea care se regăsește și pe celelalte modele ale mărcii, Sandero, Logan și Jogger. Platforma nu a fost gândită pentru a avea o tracțiune 4x4 clasică, cu cardan, astfel că, pentru ca Duster să ofere în continuare și o versiune cu tracțiune integrală, inginerii Dacia – Renault au ales o soluție nouă, modernă: cu un motor electric care să acționeze roțile spate. Lista de motorizări a viitorului Duster 3 nu este încă publică, dar sunt așteptări pentru noul hibrid oferit pe Jogger, care va înlocui actualul 1.5 dCi, precum și cunoscutele 1.0 ECO-G și 1.3 TCe și probabil TCe 90. Au existat informații despre o cilindree mărită pe hibrid, 1.8 litri, dar nu există nimic oficial până la acest moment. Ce este sigur deja este faptul că Duster nu va mai oferi un motor diesel, așa cum niciun alt model al mărcii nu o mai face.
Designul lui Duster 3 va fi ușor de recunoscut, deoarece o mare parte din elementele sale au fost dezvăluite pe conceptul Bigster (FOTO), desprins din proiectul Duster 3, și nu invers, așa cum ne-am fi așteptat. De asemenea, o serie de elemente estetice, precum noua grilă și noul logo, au fost deja introduse pe restul gamei și pot fi văzute pe modelele actuale, Sandero, Spring sau Jogger.
Chiar dacă mașina va fi prezentată, sub forma unui set de fotografii/video sau chiar live la salonul de la Munchen, Duster 3 va ajunge pe piață abia în 2024, cel mai probabil în a doua parte a anului, cu comenzi care ar putea demara peste aproximativ un an din acest moment. Duster 3 va fi fabricat tot la Mioveni, la fel ca primele două generații, și va reprezenta în continuare principalul model care iese de pe liniile de fabricație ale uzinei românești.
