„Am decis să lansăm marca noastră și produsele noastre pe piața din România în acest an”, a declarat pentru Profit.ro Sun Wu, brand manager Lepas Europe.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Lepas face parte din portofoliul Chery cu care vrea să-și extindă prezența în regiunea europeană, unde în prezent liderii vânzărilor sunt SAIC (MG) și BYD.
Lepas este a patra marcă a grupului Chery care intră în Europa, pentru a acoperi un segment de mijloc, cu produse derivate din celelalte modele ale grupului. Pe lângă marca proprie, Chery, grupul mai vinde cele două branduri up-market, Omoda și Jaecoo.
Potrivit lui Sun Wu, brandul Lepas este o combinație de cuvinte, leopard, leap și pasiune, „simbolizând perfect fuziunea între viteză, putere și eleganță”.
Lepas nu se poziționează neapărat ca o marcă premium, ci mai degrabă una pentru „o viață elegantă”. Poziționarea este foarte importantă pentru a nu se suprapune cu celelalte două mărci ale grupului cu aspirații premium.
Intrarea pe piața din România se va face cu trei modele, în 2026, după cum a precizat Sun Wu. Este vorba despre modele cu propulsii deopotrivă electrice și PHEV, adică din familia NEV, așa cum este cunoscută în China.
Modelul L8, un SUV de mici dimensiuni, cu motorizări PHEV, va fi lansat „la mijlocul lui 2026”. Acesta este descris ca un model SUV A+, dar are dimensiuni tipice de segment compact. Are platforma și tehnologiile de pe Chery Tiggo 9 și rivalizează cu unul dintre cele mai vândute mașini chinezești din Europa, BYD Seal U.
Al doilea model ce va fi lansat este L6, un SUV subcompact, similar cu Tiggo 7, concurent direct cu BYD Sealion 5. „L6 PHEV și BEV va fi lansat în luna septembrie 2026”, au precizat pentru Profit.ro cei de la Lepas.
În aceeași lună va fi introdus pe piață și L4, cu motor electric, pentru ca versiunea PHEV să fie lansată în luna noiembrie.
Toate mașinile cu motoare PHEV au la bază un motor cu combustie de 1.5 litri, partea electrică fiind susținută de baterii cu diferite capacități.
Grupul chinez Chery a depășit 120.000 de vehicule vândute anul trecut în zona Europeană, având o creștere cu trei cifre. Aproape jumătate dintre mașinile vândute au mers în Marea Britanie, pentru că acolo nu există taxe vamale pentru mașinile produse în China.
Chiar dacă încearcă să ofere o abordare diferită, mașinile noii mărci Lepas au aceeași platformă a grupului, cu tehnologiile standard pe care toate modelele Chery, Omoda și Jaecoo le oferă.
Brandul Lepas are o țintă de 500.000 de mașini vândute anual și și-a propus să atingă un număr de 1.200 de dealeri pe piețele internaționale.
