Autori

Conducerea Audi a decis să refacă sistemul de denumiri ale modelelor sale, după ce vechiul management decisese să aloce codurile alfanumerice în funcție de tipul de propulsie. Odată cu lansarea modelelor din 2024, s-a trecut la un nou tip de denumiri, care acum sunt abandonate.

Anul a început cu scădere pentru Dacia și pe piața din Germania, după ce cifrele din Franța anunțau o tendință similară. Din păcate, contextul este unul nefavorabil, pentru că înmatriculările din cea mai mare piață auto a Europei au scăzut.

Tot mai multe informații referitoare la refuzul Nissan de a se preda celor de la Honda au apărut în ultimele zile în presa japoneză și pe fluxurile agențiilor. Situația la zi arată într-o proporție destul de consistentă faptul că CEO-ul Nissan are decizia în geantă și urmează să o comunice public peste o săptămână, după ce va avea loc ședința board-ului companiei.

După raportul privind vânzările, Volvo Cars a transmis și datele privind performanțele financiare ale companiei pentru anul 2024. Compania suedeză a reușit al doilea an consecutiv de creștere a veniturilor și profiturilor, într-un an dificil în care compania a reușit să evite capcana mașinilor electrice, deși avea o expunere destul de mare în acest segment.

Numirea lui Oliver Blume într-o funcție paralelă, în fruntea VW Group, în 2022, a stârnit încă de la început numeroase comentarii critice, în special din partea unora dintre acționarii Porsche și ai VW AG. Mulți s-au întrebat unde va munci mai puțin și, din acest motiv, i s-a spus „CEO-ul part-time”. Acum, acționarii Porsche pregătesc schimbarea lui, după ce primii doi directori ai companiei, de finanțe și de vânzări, își negociază deja plecarea.

Rezultatele înregistrate de Ford în ultimul trimestrul al anului trecut au fost „solide” și au contribuit decisiv la succesul financiar al anului 2024. Șeful Ford: „Am devenit o companie fundamental mai puternică”.

Prius, cel mai cunoscut model hibrid al mărcii Toyota, care a adus pe piață în urmă cu aproape 30 de ani tehnologia hibrid, și-a actualizat pentru versiunea 2025 mai multe caracteristici importante, între care autonomia electrică și sistemul geo-fencing.

Vânzările de automobile din Franța au debutat în acest an cu un rezultat slab, comparativ cu anul anterior, dar Dacia a coborât cu mult sub media pieței, înregistrând un declin semnificativ.

Înmatriculările de autoturisme din România au înregistrat o scădere de câteva procente în prima lună din an, pe fondul așteptărilor unui posibil Program Rabla îmbunătățit, care ar putea fi lansat în luna martie. Vestea bună este că vânzările Dacia Spring au crescut față de anul trecut, deși tichetul pentru electrice este, în prezent, la doar 5.000 de euro.

După VW ID.2, constructorul german vrea să lanseze un al doilea model electric, și mai ieftin, cu care să atace segmentul entry-level al mașinilor electrice. Practic, este mașina cu care Renault și-ar fi dorit să împartă platforma, atunci când au demarat proiectul Twingo, dar au fost refuzați.