Autori

Tranziția comenzilor automobilului modern de la analog la digital a început de mult, iar mașinile cu direcție electrică sunt deja pe șosele. Acum a venit, însă, rândul frânelor, un sistem cel puțin la fel de pretențios și important pentru siguranța pasagerilor.

Un grav accident rutier s-a produs în urmă cu câteva zile în China, în provincia Anhui, când un vehicul Xiaomi SU7 în care se aflau trei tinere a intrat într-un parapet și a luat foc. Toate persoanele aflat în mașină au decedat, dar evenimentul a deschis ample discuții în China privind siguranța mașinilor fără șofer, dincolo de avansul tehnologic.

Porsche are o problemă majoră cu bateriile pentru modelele sale electrice aflate în plin proces de dezvoltare și lansare, după ce Macan, primul SUV complet electric al mărcii, a fost adus pe piață cu o întârziere de peste un an. Constructorul auto se baza pe contractele de furnizare semnate cu Northvolt, care a intrat, însă, în faliment.

Cu o scădere de 14% pe segmentul de autoturisme și pe totalul vehiculelor ușoare, piața auto din Franța nu traversează cea mai bună perioadă a sa, și asta de câteva luni bune. În aceste condiții, Dacia reușește să-și mențină un ritm acceptabil, raportând în martie o scădere mult mai mică decât piața și decât principalii săi rivali.

Introducerea tarifelor majorate pentru autovehiculele și componentele importate în SUA a determinat constructorii auto europeni cu prezență pe piața americană să caute cele mai rapide soluții pentru a limita efectele. VW este compania auto din Europa cu cele mai mari vânzări în SUA, având o unitate de producție în Mexic care va fi afectată.

Tesla România, reprezentanța oficială a companiei americane în România, își va deschide al doilea service local, după cel din Voluntari.

Hakan Samuelsson s-a întors la Volvo Cars, în poziția de CEO, după ce a fost propus de Comitetul de Nominalizare și votat de Adunarea Generală a Acționarilor. Considerat artizanul revenirii în forță a mărcii suedeze, după achiziția de către Geely, el a plecat în 2022, la finalul contractului, dar revine acum cu un plan foarte clar, în doar trei puncte.

România nu are activități comerciale directe cu SUA, astfel că tarifele majorate impuse de președintele Donald Trump pentru vehiculele și piesele auto importate din Uniunea Europeană nu vor afecta direct industria auto din România, dar Asociația Constructorilor Auto din România spune că vor fi afectate companiile auto din UE și cele din SUA, dar și, indirect, cele de componente din țara noastră.

Renault și-a actualizat SUV-ul compact Austral mai repede decât calendarul obișnuit al industriei auto, în dorința de a avea o gamă cât mai omogenă din punct de vedere al designului. La aproximativ doi ani de la lansare, Austral primește noi blocuri optice și o serie de alte detalii estetice, împreună cu unele noutăți la nivel de motorizare.

Importatorul din România al mărcii chineze Lynk & Co, Max Mobilty, parte a grupului sloven SEEAG, lansează pe piața locală cel de-al doilea model al mărcii, 02, care este totodată și primul model complet electric al chinezilor care fac parte din grupul Geely.