Onvo, brandul cu prețuri mici lansat de compania chineză de mașini electrice premium Nio, își propune să concureze Tesla cu primul său vehicul, SUV-ul L60, al cărui preț va porni de la 149.900 de yuani chinezești (21.210 USD), dacă cei care îl achiziționează vor face un abonament lunar pentru baterie, începând de la 599 de yuani, transmite CNBC.
Soluția chinezilor de la Nio, care au propus sistemul de înlocuire a bateriilor în stații specializate, nu a fost adoptată de prea mulți clienți, ceea ce sugerează o lipsă de încredere în acest sistem. Specialiștii Nio nu renunță, însă, și au o noău idee cu aceste stații.
Uniunea Europeană și-a confirmat decizia de a majora tarifele aplicate vehiculelor electrice importate din China, un producător de automobile emițând noi avertismente că ar putea fi nevoit să majoreze prețurile ca urmare a măsurii, transmite CNBC.
China a cheltuit cel puțin 230 de miliarde de dolari pentru a-și construi industria vehiculelor electrice, arată un nou studiu.
Ministrul de Finanțe din Norvegia, țară care face parte din grupul EFTA și care își aliniază în general legislația comercială cu cea din Uniunea Europeană, a anunțat că nu va prelua de la UE sistemul de tarifare vamală pentru mașinile fabricate în China.
Compania chineză de mașini electrice Nio intenționează să se extindă în Orientul Mijlociu în acest an, a declarat CEO-ul William Li, într-o convorbire privind veniturile, într-un moment în care producătorii rivali își sporesc amprenta globală.
Cel mai recent test de siguranță efectuat de organizația EuroNCAP a inclus modelul produs în China Nio EL6, precum și două mașini produse de mărci japoneze: Toyota C-HR și Honda CR-V.
Fondatorul producătorului chinez de vehicule electrice (EV) Nio a cerut Statelor Unite deschidere, într-un discurs rar susținut în această țară unde politicienii au încercat să restrângă și mai mult accesul Chinei la a doua cea mai mare piață auto din lume, transmite Reuters.
Compania chineză de automobile Nio, un startup care încearcă să rivalizeze cu giganții BYD și SAIC, a lansat cea mai nouă baterie, care vine cu un nou record de capacitate și de densitate energetică.
Compania chineză de vehicule electrice premium Nio intenționează să prezinte o marcă de mașini de serie, numită ”Le Dao”, în luna mai, transmite CNBC.
Producătorul chinez de mașini electrice Nio a dezvăluit un model emblematic, ET9, care include tehnologii dezvoltate de sine stătătoare, inclusiv semiconductori, mizând că acesta va contribui la susținerea câștigurilor, în condițiile în care un război puternic al prețurilor și încetinirea cererii de mașini presează rentabilitatea, transmite Reuters.
Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a semnat un acord pentru o investiție de 2,2 miliarde de dolari de la CYVN Holdings, un vehicul de investiții cu sediul în Abu Dhabi, a anunțat compania auto, citată de Reuters.
Nio, unul dintre primii trei producători chinezi de automobile electrice, intenționează ca între 2025 și 2027 să înlocuiască 30% dintre muncitorii de pe liniile de producție cu roboți industriali și de asemenea ar putea înlocui până la 50% din pozițiile manageriale cu tehnologii de tip Inteligență Artificială (AI), transmite EFE.
Producătorul chinez de automobile electrice Nio analizează posibilitatea construirii unei rețele de dealeri auto în Europa, pentru a accelera vânzările pe această piață, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea acestui dosar.
Compania chineză Nio a purtat discuții exploratorii cu Mercedes-Benz pentru o relație care să-l determine pe producătorul german de automobile să investească în startupul vehiculelor electrice, în schimbul accesului la tehnologiile sale, au spus doi oameni cu cunoștințe directe asupra problemei, transmite Reuters.
Conflictul dintre brandul premium Audi și chinezii de la Nio, pentru utilizarea denumirilor ES6 și ES8 pentru două dintre modelele din Europa merge mai departe în două procese diferite, în Europa.
Organizația independentă EuroNCAP, specializată în testarea nivelului de siguranță al automobilelor, în caz de accident, a modificat din nou duritatea testelor și sistemelor de clasificare, începând din acest an. Primele automobile testate au fost Nio ET5 și Nio EL7, două modele vândute de brandul chinez pe piața din Europa începând de anul trecut.
Producătorul chinez de automobile electrice Nio vrea să cucerească o parte din cota de piață a grupului german Volkswagen prin lansarea pe piața europeană a unui model care să coste mai puțin de 30.000 de euro, a declarat președintele companiei chineze pentru revista Der Spiegel, transmite Reuters.
Constructorul german Audi, parte din grupul Volkswagen, a dat în judecată producătorul chinez Nio, care a intra începând de anul trecut pe piața din Europa, inclusiv în Germania, cu modele care poartă denumiri asemănătoare cu cele ale Audi.
Popularitatea în creștere a mărcii chineze NIO, specializată în automobile electrice, a atras atenția hackerilor, care au accesat ilegal datele clienților, potrivit informațiilor confirmate de companie. Atacatorii au cerut o răscumpărare în bitcoin, pentru a returna datele, iar reacția chinezilor a fost una surprinzătoare.
Constructorul chinez de automobile Nio va începe să producă baterii în prima uzină a companiei din afara Chinei, după o investiție care are ca scop extinderea acestei mărci pe piața din Europa.
Producătorul chinez de vehicule electrice Nio a suspendat producția, după ce măsurile autorităților de a limita recenta creștere a cazurilor de Covid-19 în China au întrerupt operațiunile furnizorilor săi, transmite Reuters.
Unul dintre cei mai îndrăzneți constructori de automobile din China, Nio, a prezentat al doilea sedan al său, ET5, unul care ar urma să devină lider din punct de vedere al autonomiei și rival direct al lui Tesla Model 3.
Criza pe acest segment de piață a afectat și producătorii cei mai mari precum Ford Motor, Honda Motor, General Motors și Volkswagen.
Producătorul chinez de automobile electrice Nio a lansat primul său model sedan, numit ET7, care are o autonomie de peste 1.000 de kilometri.