Compania națională de transport aerian Tarom a început procedurile pentru a cumpăra noi servicii de handling la rampă, la aeroportul Otopeni, pentru o perioadă de 2 ani, la o lună după ce fostul ministru al Transporturilor Răzvan Cuc a criticat firma de handling Globeground, la care sunt acționari și Compania de Aeroporturi (CNAB) și Tarom, că nu și-ar face eficient treaba.
Ofertele vor fi deschise la finele acestei luni. Criteriul de desemnare a ofertei câștigătoare va fi prețul cel mai scăzut.
Într-o conferință de presă desfășurată la 13 octombrie, Cuc a prezentat un clip în care, potrivit fostului ministru, se observă un angajat al firmei de handling Globeground care aruncă niște bagaje pe benzile de bagaje, arăta news.ro.
28 noiembrie - Profit Financial.forum
”Vedem benzile de bagaje de la Henri Coandă. Vedem un domn, nu știu cine este, nu este angajat nici al Tarom, nici al Aeroporturi București. Este un angajat al unei firme de handling. Vreau să vadă tot poporul ce fac aceste firme de handling. (...) Le ia, le aruncă. Astea pot fi bagajele dumneavoastră, ale mele, ale oricui”, a spus atunci ministrul, la începutul prezentării clipului.
Imaginile VIDEO pot fi văzute AICI
Cuc a atras atenția că unele bagaje au rămas în picioare, pe bandă, și a subliniat că există o confuzie care s-a făcut mult timp.
”Este o confuzie care s-a făcut mult timp vizavi de autobuzele care preiau pasagerii, de bagajele care ajung într-o stare rea la pasageri, vizavi de întârzieri. Tot timpul, lumea a zis că este de vină ba Taromul că întârzie cursele, ba aeroportul că nu merg benzile, ba că nu e aer condiționat în autobuzele care preiau pasagerii ș.a.m.d. Noi trebuie să informăm corect opinia publică. Ce vedeți aici este o firmă de handling. Firma are contract (...) și prestează servicii pentru firmele de aviație sau către aeroporturi. Aici avem firma Globeground, una din cele 5 firme care operează pe aeroportul Otopeni”, a spus atunci ministrul, referindu-se la clip.
El a precizat că, la această firmă, sunt acționari și Compania de Aeroporturi (CNAB) și Tarom. Cuc a mai spus atunci că l-a rugat pe directorul companiei să-i explice de ce se întâmplă astfel de situații, legate de modul în care sunt așezate bagajele pe bandă.
”Un bagaj care rămâne în picioare blochează banda, iar apoi 20-30 de minute banda rămâne blocată. L-am chemat să îmi spună și mie, directorul de la Globeground, de ce întârzie autocarele care trebuie să preia pasagerii de la aeronave, câte 30-40 minute, iar ei își pierd conexiunile. Să-mi spună de ce nu semnează un act adițional prin care se impun niște reglementări europene, în sensul că să avem aer condiționat în autocare, să avem suficienți șoferi care deservesc autobuzele, nu să avem 10 curse care vin într-o oră și noi avem 4 autocare ce deservesc pasagerii. Normal că pasagerii pierd zborurile de conexiune. Domnul director al firmei Globeground este foarte ocupat și nu poate să vină la întâlniri. Eu l-am rugat pe domnul director de la aeroport ca bazat pe aceste imagini să aibă o discuție serioasă și să ia măsurile ce se impun față de acești oameni care câștigă mulți bani și dau o pată neagră și Taromului și aeroportului. Este un privat care nu își face treaba”, a spus Cuc.
Fostul ministru a subliniat atunci că vor trebui luate niște măsuri, imaginile respective fiind acum publice. Ministrul a declarat că a stat în avion, după un zbor la Timișoara, așteptând, alături de alți pasageri, să fie preluat de un autobuz.
”Inclusiv eu m-am întors acum o săptămână de la Timișoara, după ce am efectuat o vizită pe șantierele de cale ferată. Am stat cu pasagerii în avion pentru că autobuzele nu veneau să preia pasagerii. Am încercat să le explic oamenilor că nu e vina aeorportului, ci a unei firme private, care încaseaza bani de la aeroport și Tarom”, a spus atunci Cuc.
