Deficitul balanței comerciale (FOB/CIF) înregistrat de România în primele nouă luni ale anului în curs s-a majorat cu 15%, față de aceeași perioadă din 2023, până la valoarea de 23,485 miliarde de euro, arată datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS).
Potrivit sursei citate, în luna septembrie 2024, exporturile FOB au însumat 8,148 miliarde de euro, iar importurile CIF au însumat 10,719 miliarde de euro, rezultând un deficit de 2,571 miliarde de euro, transmite Agerpres.
Față de luna septembrie 2023, exporturile din luna septembrie 2024 au crescut cu 0,3%, iar importurile au crescut cu 4,2%.
În intervalul 1 ianuarie – 30 septembrie 2024, exporturile FOB au însumat 69,285 miliarde de euro, în scădere cu 1,4%, iar importurile CIF au însumat 92,770 miliarde de euro, în urcare cu 2,3%, comparativ cu perioada similară a anului precedent.
Conform INS, în primele nouă luni ale acestui an, ponderi importante în structura exporturilor și importurilor sunt deținute de grupele de produse: mașini și echipamente de transport (46,9% la export și 36,4% la import) și alte produse manufacturate (28,9% la export și 28,7% la import).
Valoarea schimburilor intra-UE27 de bunuri în perioada 1 ianuarie -30 septembrie a fost de 50,057 miliarde de euro la expedieri și de 67,147 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 72,2% din total exporturi și 72,4% din total importuri.
Valoarea schimburilor extra-UE27 de bunuri a fost de 19,227 miliarde de euro la exporturi și de 25,623 miliarde de euro la importuri, reprezentând 27,8% din total exporturi și 27,6% din total importuri.
Potrivit INS, soldul balanței comerciale FOB/CIF se calculează pe baza valorii exportului FOB și a importului CIF, ca diferență între acestea. Soldul negativ al balanței comerciale se numește deficit, iar cel pozitiv se numește excedent.
Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă prețul la frontiera țării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum și toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.
Prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă prețul la frontiera țării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale prețului FOB, cât și costul asigurării și transportului internațional.
