Deși se fac pași majori pentru înlocuirea autoturismelor pe bază de combustibili fosili cu cele electrice, fără o infrastructură de alimentare adecvată, care să permită încărcarea rapidă și eficientă, țintele stabilite de UE și previziunile actuale pentru următorul deceniu nu vor putea fi atinse. Companiile fac deja investiții semnificative în această direcție.
„Ultimele date indicau aproximativ 600-700 de stații de încărcare în locuri publice, la care se mai adaugă și stațiile de încărcare rezidențiale, probabil de ordinul a câteva mii. În momentul de fața se fac investiții semnificative în aceste stații de încărcare și sperăm să se remedieze problema în perioada următoare”, a spus, la PROFIT NEWS TV, Mihai Drăghici, Director Business Consulting EY Romania.
El consideră că, pentru ca numărul de mașini electrice să crească în România, de la 10.000 câte sunt în prezent, infrastructura de alimentare a acestora trebuie să fie îmbunătățită.
„Companiile private au investit momentan semnificativ în aceste puncte de încărcare deși câteodată business case-ul nu este unul pozitiv, cel puțin pe termen mediu. Companiile de utilități au investit foarte mult în astfel de puncte de încărcare. Sperăm să vedem prin fondurile europene, inclusiv subvenționarea unor astfel de proiecte pentru stațiile de încărcare”, adaugă acesta.
În 2020, parcul auto la nivelul Uniunii Europene era de aproximativ 330 de milioane de mașini, din care circa 1% erau electrice. Previziunile însă pentru următorul deceniu sunt de creștere a numărului de mașinile electrice atât în UE, cât și în România.
„Ne așteptăm să crească semnificativ parcul de mașini electrice, la circa 65 de milioane până în 2030, iar până în 2035 la aproximativ 130 de milioane de mașini electrice. Asta înseamnă o creștere de aproximativ 40% de la an la an. În România, parcul de mașini electrice este de circa 10.000. Plecăm de la un nivel semnificativ mai jos, de aceea considerăm că România are chiar un potențial mai mare de dezvoltare a acestei zone în perioada următoare”, mai spune Mihai Drăghici.
Pentru alimentarea a 130 de milioane de autovehicule electrice, estimarea corespunzătoare anului 2035, vor fi necesare 65 de milioane de puncte de încărcare, dintre care 9 milioane publice, față de cele 374.000 de stații existente în prezent, arată un studiu realizat de EY și Asociația industriei europene de energie (Eurelectric).
Cererea de electricitate pentru alimentare este estimată să se majoreze cu 30% pe an, ceea ce înseamnă o creștere de 200 TWh până în 2030, mai arată raportul.
