La nivel european, s-a menționat deja că rata șomajului este la minime istorice. Dacă vrem să creștem și să fim competitivi, trebuie să ne bazăm pe AI, a declarat Ondrej Safar.
"Pentru sectorul energetic, impactul este clar: AI are nevoie de multă energie și consumă multă energie. Iar una dintre slăbiciunile noastre, ca Europa, în materie de competitivitate este costul ridicat al energiei. În același timp, acest instrument care contribuie la eficiență pune și mai multă presiune pe costurile energetice, pentru că, odată cu creșterea cererii, cresc și costurile", a spus reprezentantul Evryo.
"Aș încerca să simplific: distribuția de energie este ca o autostradă pentru transport. Este infrastructura economiei. Iar această infrastructură a fost construită pentru un anumit tip de trafic și pentru anumite tipuri de vehicule. Acum ni se cere să fim altceva, ceva semnificativ diferit.
Vom avea mult mai mult trafic, deoarece tranziția nu este doar a sectorului energetic, ci a întregii economii, iar aceasta aduce cerințe complet diferite pentru infrastructura noastră. O problemă majoră în Europa este că avem tendința de a privi sectorul energetic strict ca pe un sector separat, nu într-un mod holistic, în ansamblu. Dacă vorbim despre AI, acesta aduce eficiență în economie. Poate aduce costuri suplimentare în sectorul energetic, dar, per ansamblu, are sens, pentru că generează eficiență economică", a declarat Safar.
El a continuat că o mare problemă e că infrastructura și operarea în Europa se întâmplă în cicluri de reglementare de patru-cinci ani.
"Dacă mă uit la acest interval, la începutul perioadei de reglementare aveam zero prosumatori în România. Acum, după doi ani și jumătate, avem deja aproape 4 gigawați instalați pe acoperișurile clienților. Rețeaua de acum trei ani și cea de astăzi sunt fundamental diferite, însă noi funcționăm în continuare în aceleași condiții de reglementare. Același fenomen se observă în toată Europa", a spus Safar.
