O subsidiară de vânzări înregistrată în Elveția a gigantului Rusal din Rusia, al doilea producător de aluminiu din lume ca volum, la care cel mai mare acționar este, indirect, magnatul rus Oleg Deripaska, are de recuperat bani din România, pentru livrări efectuate în primăvara anului trecut și prezentate ca neachitate până în prezent, conform datelor Profit.ro.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Debitorul este indicat ca fiind compania românească Romcab, la un moment dat principalul furnizor de conductori și cablaje pentru industria din România și exportator important pentru Europa, dar aflată de 7 ani în insolvență și cu riscul de a intra chiar în faliment, în anumite condiții prezentate recent.
Rusal Marketing GmbH reclamă o datorie în sumă totală de peste 2,5 milioane euro, din care 2,32 milioane euro facturi neplătite, emise în martie 2023, și restul dobânzi penalizatoare, potrivit unui document oficial analizat de Profit.ro. Cererea de plată a fost adresată Romcab de către Rusal în noiembrie 2023.
Romcab a recunoscut datoria în principiu, însă spune că înăsprirea în decembrie anul trecut a sancțiunilor economice ale UE față de Federația Rusă, pentru agresiunea militară împotriva Ucrainei, a făcut să apară riscul ca atât continuarea relațiilor comerciale cu Rusal, cât și efectuarea de plăți către entități deținute de grupul rus să fie considerate încălcări ale sancțiunilor.
Atunci, potrivit Romcab, pe lista produselor al căror import din Rusia este interzis în UE au fost introduse și materiale furnizate de Rusal în baza contractului cu producătorul român de cabluri, încheiat în 2022. Rusal ca atare și subsidiarele sale, ca persoane juridice individuale, nu fac obiectul sancțiunilor.
În consecință, Romcab a solicitat puncte de vedere în această privință de la Vamă, BNR, Oficiul pentru Implementarea Sancțiunilor Internaționale din cadrul Ministerului Afacerilor Externe (MAE), Direcția Politici Comerciale din Ministerul Economiei și Banca Transilvania.
″Verificând cererea de plată formulată, precum și documentele comunicate de societatea Rusal Marketing GmbH în susținerea acesteia, administratorul judiciar a constatat că suma solicitată este întemeiată, însă, în considerarea tuturor implicațiilor ivite în relația contractuală desfășurată între Rusal Marketing GmbH și Romcab SA, creanța nu a devenit exigibilă, obligația de plată neputând fi executată în lipsa unui răspuns din partea instituțiilor competente″, se menționează în documentul citat.
Între timp, Rusal Marketing GmbH a contestat în instanță măsura administratorului judiciar al Romcab de a îi refuza cererea de plată. Subsidiara elvețiană a rușilor a încercat să obțină și o amânare a confirmării modificării prin prelungire a planului de reorganizare al Romcab, însă fără succes, judecătorul sindic confirmand planul modificat pe 1 februarie.
″(Reprezentantul Rusal Marketing GmbH – n.r.) arată că, potrivit art. 133 alin. 4 din Legea nr. 84/2014, planul de reorganizare trebuie să prevadă și modalitatea de achitare a creanțelor curente, învederând că este o sumă foarte mare, fiind vorba de aproximativ 13.000.000 de lei, și pe de altă parte, poate chiar mai important decât momentul la care această creanță va fi adusă și pusă în discuția efectivă a plății ei, afirmă că toți creditorii debitoarei trebuiau să fie în cunoștință de cauză cu privire la cuantum, cu privire la faptul că aceasta trebuie restituită și, poate cel mai important, solicită să se ia act că această creanță provine din livrarea de aluminiu, principala materie primă pe care debitoarea o folosește în procesul de producție.
Astfel, apreciază că este evident că, în ceea ce privește raporturile cu societatea Rusal Marketing GmbH, acestea probabil că nu vor mai continua, însă din perspectiva planului, debitoarea trebuie, dacă vine în fața judecătorului sindic și solicită confirmarea unui plan, să dea suficiente asigurări, atunci când se confirmă planul, că poate să își îndeplinească obligațiile de plată, referindu-se în acest caz la cei înscriși în tabelul creditorilor, precum și cu privire la creanțele curente, rezultate din desfășurare activității. Personal, apreciază că debitoarea se află într-o situație foarte dificilă în a alege următorul furnizor de materie primă care să poată să îi livreze această materie primă, pentru a fi în măsură să poată să producă cablurile, pentru a le vinde și achita sumele datorate, deci consideră că judecătorul sindic trebuie să aibă în vedere și acest aspect″, se menționează în documentele de la dosar.
În replică, administratorul judiciar al Romcab a spus că, deocamdată, Rusal Marketing GmbH nu este nici măcar creditor curent, urmând a căpăta acest statut doar după ce i se va confirma creanța.
″(Administratorul judiciar – n.r.) arată că se discută despre o modificare a planului de reorganizare ce vizează în mod cert doar creanțele născute anterior deschiderii procedurii și care nu are niciun fel de legătură, respectiv care nu prevede măsuri cu privire la creanțele curente, învederând că tot ce se putea prevedea într-un plan de reorganizare cu privire la creanțele curente este ca acestea să fie achitate conform documentele din care provin. Menționează că au avut întâlniri și teleconferințe cu reprezentantul societății Rusal Marketing GmbH, au discutat și au corespondență vastă cu administratorul special pe această creanță și arată că, fiind o societate din Rusia, singura chestiune care îi ține în loc pentru concluziile finale este așteptarea răspunsului de la BNR și de la Biroul Vamal, pentru a se vedea dacă se îngheață sau nu această creanță″, scrie în documente.
La care Rusal Marketing GmbH a răspuns că ″nu este o societate rusească, ci este o societate elvețiană, înregistrată ca atare și care funcționează în conformitate cu legea″.
La proces, cei de la Rusal au susținut că al 12-lea pachet de sancțiuni UE împotriva Rusiei prevede că, începând cu 19 decembrie 2023, nu mai pot fi importate în Uniune produse din aluminiu de origine rusească, însă permite livrările pe bază de contracte semnate anterior datei menționate, până în martie 2024.
″Pachetul de sancțiuni se referă exclusiv la viitor (…). (…) cele 4 facturi în discuție au fost emise în luna martie 2023, produsele au intrat în România și au fost declarate „liber de vamă” în perioada 20.03.2023-03.04.2023, se aflau la acel moment importate în mod corect în România (stat membru UE), ceea ce înseamnă, potrivit pachetului de sancțiuni, că aceste produse, admițând de exemplu că debitoarea nu le-ar fi pus în producție, pot fi vândute și astăzi, dacă le-ar avea fizic, către orice alt stat din Uniune, pentru considerentul că au fost vămuite și au intrat în circuitul civil prin import. (…) Din acest considerent, solicită să se constate că este exigibilă creanța deținută de Rusal, pachetul de sancțiuni având în vedere și vrând să sancționeze vânzări viitoare de aluminiu, prezenta situație neintrând sub incidența pachetului de sancțiuni, întrucât importul a fost realizat în martie 2023 sau cel târziu la data de 03.04.2023″, se menționează în documente.
În replică, administratorul special al Romcab a susținut că societatea s-a adresat Oficiului pentru Implementarea Sancțiunilor Internaționale (OISI) din cadrul Ministerului Afacerilor Externe, care i-ar fi transmis că, dimpotrivă, pachetul de sancțiuni se aplică și speței de față și ″să nu se facă plăți sub nicio formă″. Același răspuns ar fi fost dat și de către Banca Transilvania (BT), la care Romcab are contul de insolvență: ″Sub nicio formă nu vom face plăți″.
La rândul său, administratorul judiciar al Romcab a spus că ″atât produsele, cât și persoanele care controlează societatea Rusal fac obiectul pachetului de sancțiuni al Uniunii Europene și, în acest condiții, (…) exigibilitatea sumei este înghețată, neexistând niciun înscris la dosarul cauzei care să contrazică concluzia inserată în raport″.
″Solicitând cuvântul în replică, reprezentantul contestatoarei creditoare Rusal Marketing GmbH arată că în mod complet eronat se susține că OISI a răspuns prin adresa de la dosar că este aplicabil pachetul de sancțiuni, învederând că OISI nu a comunicat acest lucru și nu are nicio legătură cu această cauză, iar în ceea ce privește răspunsul întocmit de BT, arată, citând din acesta că: <vă comunicăm faptul că Banca Transilvania are rezerve cu privire la...>″, mai scrie în dosar.
Procesul se află în continuare pe rol.
ANAF are pretenții de circa 400 milioane lei față de Romcab, supuse în prezent unei proceduri de expertiză, și a formulat și cerere de intrare în faliment a companiei, nesoluționată încă. Romcab, care a caracterizat public acțiunile ANAF drept abuzive, a intrat în insolvență la propria cerere la începutul anului 2017, după 100 de incidente de plată semnalate în exclusivitate de Profit.ro.
Romcab este controlată indirect de către Adela-Ioana Albu, care deține în mod agregat peste 82% din acțiuni, conform termene.ro. Administratorul special Zoltan Prosszer are 1,63% din capital. Societatea a terminat anul 2023 cu profit net de aproape 22 milioane lei, la venituri totale de peste 674 milioane lei.
Grupul Rusal este un gigant cu operațiuni în Rusia, Irlanda, Suedia, Australia, Jamaica și Guinea. Conglomeratul a terminat anul trecut cu profit net de 282 milioane dolari, în scădere cu peste 84% față de 2022, și venituri totale de 12,2 miliarde dolari, cu 12,6% mai mici.
Statele Unite și Marea Britanie au interzis în aprilie burselor de mărfuri aflate în jurisdicțiile lor, cele mai importante de profil din lume, să accepte la tranzacționare cantități noi de aluminiu, cupru și nichel provenite din Rusia, ca sancțiune față de Kremlin. Contractele bilaterale extrabursiere nu sunt afectate de măsură.
În urmă cu circa un an, SUA au impus un tarif de 200% la importurile de aluminiu și derivate din Rusia.
În UE se discută ideea interzicerii complete a importurilor de aluminiu din Rusia, însă cel puțin deocamdată este puțin probabil să se ajungă la un acord în această privință.
Sursă: Buletinul Procedurilor de Insolvență. Sublinierile aparțin Profit.ro
