VIDEO Centura Azuga-Bușteni avansează. Va avea 10 kilometri și va costa peste 840 milioane lei

Constructor este Asocierea Coni (Lider), Gott Strasse SRL, Perfect Consult Europe SRL, Drum Pod Invest, „Nvo „Transinzhiniryng” Llc, Automagistral-Pivden.

Dată semnare contract: 20.06.2024

Valoare contract: 843,9 milioane de lei (cu TVA),

CITEȘTE ȘI Țeapă cu mașini. Zeci de oameni au protestat în fața Poliției, la Arad

Dăți emitere Autorizații de construire: 18.08.2025 și 24.10.2025

Demarare lucrări: 2025

Lungime: 9,447 km

Număr benzi de circulație: 2 benzi (1 bandă/sens)

CITEȘTE ȘI VIDEO Accident grav de autobuz, a intrat în 12 mașini

Termen contractual: decembrie 2027

Stadiul fizic al execuției: 14% (iulie 2026)

VIDEO SkyScraper

Estimare finalizare lucrări: 2028

Autostrada Comarnic–Brașov a fost unul dintre subiectele dezbătute la Maratonul Profit.ro Infrastructura care Conectează România.

În primăvară a fost aprobată documentația actualizată aferentă șoselei de centură a stațiunilor Azuga și Bușteni de pe Valea Prahovei.

Un tronson de mai puțin de 10 kilometri va costa peste 843 de milioane de lei, potrivit datelor oficiale furnizate.

CITEȘTE ȘI Bolojan vine în curând cu majorarea vârstei de pensionare pentru polițiști și militari. Urmează și reducerea de 10.000 de posturi: ”Toate instituțiile să reducă personalul cu 10%, de la Televiziunea Română la ministere!”

Consiliul Județean Prahova a anunțat că în Consiliul Interministerial de Avizare a Lucrărilor Publice de Interes Național și Locuințelor a fost aprobată documentația revizuită pentru proiectul ”Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga–Bușteni”, etapă care stabilește parametrii tehnici și economici ai investiției.

”Documentația a fost susținută la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, iar aprobarea confirmă actualizarea soluțiilor tehnice în raport cu condițiile reale din teren și cu cerințele rezultate din etapele de proiectare și avizare. Derulat în parteneriat cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, proiectul are ca obiectiv realizarea unei legături rutiere funcționale pentru descărcarea Autostrăzii A3 în zona Azuga-Bușteni, una dintre cele mai aglomerate zone de trafic din județ și de pe Valea Prahovei. Valoarea totală a investiției este de aproximativ 843,9 milioane de lei, cu TVA inclus, din care lucrările de construcții și montaj însumează 695,1 milioane de lei”, arată un document publicat de Consiliul Județean Prahova.

Traseul viitoarei centuri care va ocoli stațiunile Azuga și Bușteni va avea o lungime de 9,447 kilometri, cu o platformă rutieră cuprinsă între 9,50 și 10 metri. Proiectul prevede construirea a 19 structuri de tip poduri, pasaje, viaducte și subtraversări, precum și realizarea a 13 intersecții la nivel. Viitorul tronson rutier va avea sistem de canalizare pluvială pe o lungime totală de 7.725,44 metri.

CITEȘTE ȘI Hidroelectrica lansează o nouă investiție strategică

Durata estimată de execuție a celor aproape 10 kilometri de drum este de 30 de luni.

Consiliul Județean precizează că proiectul viitorului drum are coridorul de expropriere aprobat, exproprierile realizate pentru traseul actual și autorizațiile de construire emise în anul 2025.

Valea Prahovei rămâne unul dintre cele mai vizibile blocaje ale infrastructurii din România, iar soluția clasică – autostrada Comarnic–Brașov – este în continuare în faza de studiu.

În paralel, Ministerul Transporturilor încearcă să reducă presiunea printr-o serie de intervenții punctuale, care nu rezolvă problema structurală, dar pot decongestiona traficul în următorii ani. 

„Este o abordare fazată pe această traversare între Ploiești și Brașov”, a spus Robert Răzvan Dobre, director în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.