ULTIMA ORĂ Noi scumpiri în benzinării. Prețul motorinei a urcat cu peste un leu/l de la începutul războiului din Iran

În urma scumpirilor de acum, în stațiile Petrom, prețurile la motorina standard au crescut de la 9,08-9,11 lei/l la 9,23-9,26 lei/l, iar cele la benzina standard, de la 8,59-8,61 lei/l la 8,69-8,71 lei/l.

Neobișnuit este prețul unic practicat la toate stațiile premium OMV din capitală încă de marți, unde motorina se vinde cu 9,39 lei/l (de la 9,24 lei/l cu o zi înainte), și benzina cu 8,82 (de la 8,72 lei/l, marți).

CITEȘTE ȘI Locomotiva unui tren a deraiat pe tronsonul Holdea - Margina

De la începutul războiului din Iran, motorina standard s-a scumpit cu 0,99 bani/l sau 12% în stațiile Petrom și cu aproximativ 1,04 lei/l sau 12,5% în stațiile premium OMV.

Evoluția prețului motorinei de la începutul lunii în stațiile din capitală (lei/l)

România își acoperă în proporție de peste o treime consumul intern de diesel din importuri.

CITEȘTE ȘI România, exemplu pozitiv cu scutirile de impozite în IT. Banca Mondială recunoaște însă o eroare de peste 3 decenii și schimbă abordarea, îmbrățișând politica industrială a guvernelor: "Un sfat care a îmbătrânit ca o dischetă!"

Cum România este exportator net de benzină, în cazul acesteia scumpirile au fost mai reduse, de 0,75 lei/l sau 9,5% în stațiile Petrom și de 0,78 lei/l sau 9,7% în cele premium OMV.

Așa cum s-a întâmplat și marți, celelalte companii concurente, Lukoil, Rompetrol, MOL sau Socar, vor efectua miercuri, după modelul liderului pieței, mișcări similare de prețuri.

Evoluția prețului benzinei de la începutul lunii în stațiile din capitală (lei/l)

Guvernul și ministrul energiei au anunțat în repetate rânduri că sunt pregătiți să intervină pentru a stopa majorările de prețuri.

CITEȘTE ȘI Antifrauda confiscă bijuterii de aur și argint de peste 12 milioane de lei. Firmele nu aveau documente de proveniență

Numai că, cel puțin în cazul motorinei, România fiind importator net, orice intervenție administrativă nefiscală a statului pe prețuri va conduce inevitabil la penurie de combustibil diesel pe piața internă.

Singurele variante pe care guvernul român le are la dispoziție par a fi reducerea accizelor sau o negociere cu companiile distribuitoare prin care să subvenționeze integral sau parțial prețurile, după modelul adoptat pe timpul pandemiei Covid.

În plus, Rafinăria Petrobrazi a OMV Petrom, singura unitate de profil care mai funcționează în prezent în România, își va reduce temporar producția de carburanți din cauza unor lucrări de mentenanță programate.

Guvernul a majorat cu 20 de bani, de la 1 aprilie, suma pe care o compensează din acciza la motorina achiziționată de către transportatori, ajungând astfel la 85 de bani pe litru.

CITEȘTE ȘI EXCLUSIV România încheie un protocol istoric cu China pentru export de produse alimentare

"Prețul motorinei de la pompă nu este niciodată rezultatul direct al cotațiilor din ziua respectivă. În realitate, ceea ce plătesc astăzi șoferii și transportatorii în România este reflexia pieței petroliere de acum câteva săptămâni. Lanțul logistic – de la achiziția țițeiului, la rafinare, transport și distribuție – introduce un decalaj relativ stabil, care permite o estimare destul de precisă a evoluției prețurilor.Problema reală nu este însă prețul de astăzi, ci cel care urmează să vină.

Pentru că, dacă aplicăm aceeași logică de transmitere a prețurilor în lanțul petrolier, cotațiile mai ridicate ale motorinei și ale petrolului din ultimele săptămâni nu s-au reflectat încă în totalitate în prețul final din România. Practic, cele mai mari creșteri de preț ale motorinei și benzinei de acum încep", susține președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță.

La începutul anului, petrolul Brent costa cam 60-61 dolari/baril, în prezent el fiind cotat la poeste 100 diolari/baril.

CITEȘTE ȘI Wizz Air anunță o campanie masivă de reduceri - 1 milion bilete de avion la preț mic

Strâmtoarea Ormuz este o cale de transport pentru peste 20% din petrolul mondial.

Economiștii ING consideră că blocarea unui «gât» prin care trec anual 20 de milioane de barili de petrol ar produce „un șoc al ofertei de proporții istorice, petrolul putând ajunge la un preț de 100-140 de dolari/baril.

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare: Ne îngrijorează situația

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a reacționat după noile majorări ale prețurilor benzinei și motorinei spunând că sunt „creșteri spectaculoase” și că Guvernul trebuie să ia măsuri, „mai ales în privința faptului că stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt stocuri achiziționate în trecut”.

Nazare a dat asigurări că se va interveni, spunând că Ministerul Finanțelor a transmis Guvernului o analiză legată de măsurile care ar trebui luate pentru a contracara creșterile la pompă:

CITEȘTE ȘI Wizz Air anunță o campanie masivă de reduceri - 1 milion bilete de avion la preț mic

„Într-adevăr, sunt creșteri spectaculoase. Ne îngrijorează situația, mai ales în privința faptului că stocurile pe care le au producătorii și distribuitorii la dispoziție astăzi sunt stocuri achiziționate în trecut și ca atare, dacă îmi permiteți, toate agențiile și toate instituțiile care au în atribuții monitorizarea și controlul acestei situații într-un context de criză pe piața combustibililor, trebuie să acționeze în acest sens. Ca atare, analiza noastră, analiza Ministerului Finanțelor, a fost transmisă la Guvern. Sunt convins că în următoarele zile se va lua o decizie în această privință”.