Polestar, companie listată pe Nasdaq și controlată de Geely Holding, a anunțat noua strategie de dezvoltare, la finalul unui an care a marcat oprirea declinului și revenirea pe creștere a vânzărilor.
Instalarea lui Michael Lohscheller în fruntea Polestar pare să fie de bun augur pentru compania cu sediul în Suedia, dar cu finanțare din China, prin intermediul proprietarilor de la Geely. Vânzările Polestar în 2025 au crescut cu 34%, la 60.119 vehicule, după un trimestru 4 foarte bun, în care creșterea a fost de 27%, iar volumul s-a ridicat la 15.608 autoturisme vândute.
Înainte de prezentarea situației financiare, care este mult mai slabă decât cea de vânzări, Lohscheller - cunoscut de europeni din vremea când conducea Opel, fiind primul CEO care a reușit să obțină profit operațional după decenii de pierderi – a prezentat strategia pe termen mediu pe care a creionat-o cu echipa sa, pentru a salva marca suedeză desprinsă din Volvo.
Chiar dacă nu se compară cu ofensivele BMW sau Mercedes, Polestar a anunțat patru noi modele planificate pentru lansare în următorii trei ani. Mai mult, unul dintre modele va fi lansat în acest an, alături de un derivat al unui model existent.
În plus, Lohscheller a anunțat că pentru 2026 se așteaptă la o nouă creștere cu două cifre a vânzărilor și o extindere a rețelei de dealeri cu 30%.
Noutățile anunțate de șeful Polestar sunt:
Polestar 5 - un Grand Tourer (GT) cu patru uși, dezvăluit în 2025, livrările fiind așteptate din vara anului 2026.
Polestar 4 – o nouă variantă (wagon) a modelului actual, care țintește o bază de clienți mai largă. Va fi lansată la sfârșitul acestui an, livrările fiind așteptate să înceapă în trimestrul al patrulea al anului 2026.
Polestar 2 – următoarea generație a sedanului cu care a pornit la drum Polestar, cu o lansare planificată pentru începutul anului 2027.
Polestar 7 – SUVcompact premium, a cărui lansare este planificată în 2028.
„După cel mai bun an de vânzări din istorie, lansăm acum cea mai mare ofensivă de modele din istoria noastră, cu patru vehicule electrice premium care vor fi lansate pe piață în termen de trei ani. Vizăm inima pieței vehiculelor electrice, unde cererea clienților și fondurile de profit sunt ridicate. Împreună cu extinderea continuă a rețelei noastre de vânzări cu amănuntul și o bază de clienți în creștere, punem bazele unei creșteri profitabile și ale îmbunătățirii operaționale”, a declarat Michael Lohscheller, CEO Polestar, care a și prezentat nuanțat noile modele ce vor fi lansate:
„Polestar 5 este mașina emblematică a mărcii noastre, care aduce un nou nivel de performanță și lux în segmentul grand-tourer. Cu o manevrabilitate incredibilă și o platformă ușoară din aluminiu lipit, modelul GT cu patru uși a primit deja recenzii fantastice, ca parte a turneului său de lansare în Europa.”
„Polestar 4 coupé este bestsellerul nostru actual. Până la sfârșitul acestui an, vom lansa o nouă variantă de Polestar 4, bazată pe aceeași tehnologie extraordinară. Cu această mașină, Polestar va stabili din nou noi standarde. Suedia este renumită pentru mașinile sale break, iar SUV-urile sale sunt de talie mondială. Combinăm spațiul unui break și versatilitatea unui SUV cu performanța dinamică specifică Polestar.”
„Polestar 2 este fundamentul mărcii noastre, cu peste 190.000 de mașini vândute și o comunitate entuziastă de clienți. Este foarte interesant să aducem următoarea generație a acestei mașini emblematice la o viteză record, până la începutul anului viitor. Mașina pentru care am devenit cunoscuți va juca un rol cheie în succesul nostru viitor.”
„Cu Polestar 7 intrăm în cel mai mare segment de vehicule electrice din Europa, segmentul SUV-urilor compacte, care reprezintă aproximativ o treime din volumele totale de vehicule electrice (BEV) în 2025. Suntem convinși că putem oferi clienților o mașină progresivă, axată pe performanță, la un preț foarte atractiv, construită în Europa.”
„2025 a fost un an de progres operațional și livrare continuă. Cu gama noastră atractivă de modele, sprijinul puternic al acționarilor și partenerii cu acces la cea mai recentă tehnologie, Polestar este pregătită să devină unul dintre câștigătorii transformării industriei auto.”
Polestar a înregistrat în anii trecuți o scădere severă a prețului acțiunilor pe piața secundară din SUA, Nasdaq, fiind la un pas de eliminare a sa de pe bursă. Vânzările din China s-au prăbușit, marca fiind nevoită să-și închidă întreaga rețea de showroom-uri, din cauza vânzărilor foarte slabe.
După schimbarea managementului, situația companiei a început să se îmbunătățească, însă din punct de vedere financiar lucrurile sunt departe a se fi rezolvat. Pentru anul 2025, se așteaptă o pierdere consistentă.
