Dincolo de planurile de concedieri masive, restructurarea pe care și-o dorește CEO-ul celui mai mare producător auto din Europa țintește câțiva indicatori importanți, pe care vrea să-i atingă până în 2030.
„Facem Grupul Volkswagen și mai robust și competitiv. În acest scop, am trasat un plan clar pentru viitor”. Aceasta este esența mesajului transmis acționarilor de către șeful grupului Volkswagen, al doilea cel mai mare producător din lume și primul din Europa.
„Ne poziționăm pentru a fi și mai rezistenți financiar și ne îmbunătățim în continuare pregătirea pentru viitor în ceea ce privește costurile, structura și tehnologia - pentru a contracara influențele externe și riscurile tot mai mari într-o lume care s-a schimbat radical”, mai spune Blume, care subliniază că ne aflăm „în mijlocul celei mai mari transformări pe care a cunoscut-o industria auto”.
Principala țintă pe care și-a stabilit-o Blume este ca grupul de mărci pe care îl conduce „să devină cel mai atractiv producător auto din lume până în 2030”.
Pentru a-și atinge acest obiectiv și mai multe ținte financiare, Oliver Blume a anunțat opt pârghii strategice: reducerea complexității, concentrare mai puternică pe tehnologii, reducerea supracapacităților, consolidarea responsabilității regionale, eficientizarea portofoliului de investiții, creșterea excelenței operaționale, recompensarea performanței și simplificarea conducerii Grupului.
În ultimii ani, de când a preluat conducerea companiei, Oliver Blume spune că și-a îndeplinit obiectivele strategice centrale, „unele mai devreme decât era planificat”.
Grupul Volkswagen a făcut deja reduceri de costuri „de ordinul miliardelor de euro”, prin reduceri de personal și reducerea unităților de producție. Ținta finală este o reducere de peste 6 miliarde de euro, până în 2030, inclusiv prin reducerea numărului de angajați cu 50.000 de persoane.
Cele opt pârghii strategice care vor permite Volkswagen să își crească competitivitatea, așa cum au fost anunțate de Oliver Blume, ar putea reprezenta o lecție de management industrial:
- Reducerea complexității.
Volkswagen dorește să faciliteze navigarea prin gama de modele și variante și să se concentreze și mai mult pe așteptările clienților din regiuni. Acest lucru ar trebui să genereze volume mai mari per model.
- Optimizarea setului de instrumente tehnologice.
Mai puține platforme și arhitecturi electronice vor reduce complexitatea, vor crește viteza de dezvoltare și vor reduce cheltuielile.
- Alinierea constantă a rețelei de producție la realitățile pieței.
Supracapacitățile trebuie reduse în continuare – obiectivul este o rețea de producție regională, inteligentă și economică.
- Consolidarea creșterii regionale.
O mai mare responsabilitate locală și o mai mare marjă de decizie trebuie să sporească competitivitatea pe cele mai importante piețe.
- Eficientizarea portofoliului de investiții.
Volkswagen dorește să creeze structuri mai eficiente, să reducă complexitatea și să se concentreze mai mult pe activitatea de bază, precum și să consolideze bilanțul.
- Creșterea excelenței operaționale.
Funcții centrale precum dezvoltarea, achizițiile, producția, vânzările și asigurarea calității au fost deja grupate la nivel de CEO. În plus, programele sistematice vor crește eficiența și dinamica unităților operaționale - deblocând un potențial suplimentar în toate tipurile de costuri.
- Consolidarea culturii performanței.
Mai puține ierarhii, responsabilități clare și un sistem de stimulare orientat spre performanță trebuie să recompenseze în mod constant performanța.
- Îmbunătățirea conducerii Grupului.
Procese mai eficiente, căi decizionale mai clare și o responsabilitate sporită la toate nivelurile vor face Grupul mai rapid și mai eficient.
Pentru 2030, Volkswagen și-a stabilit obiective financiare ambițioase care includ o rentabilitate operațională a vânzărilor de 8 până la 10% și un flux de numerar net mult mai mare în Divizia Auto, reprezentând peste 60% din rezultatul operațional până în 2030. Pentru a le putea atinge, compania va urmări o disciplină strictă a costurilor, o eficiență sporită și investiții direcționate în tehnologiile noi.
