Qalcomm va deveni „principalul furnizor de tehnologie” pentru Volkswagen Group, soluțiile Snapdragon Digital Chassis urmând să echipeze noile modele avansate ale grupului, care sunt dezvoltate în parteneriat cu Rivian. Conform companiei germane, sistemele de calcul Soc de la Qualcomm vor fi utilizate pe mașini începând din 2027, acesta fiind de altfel momentul anunțat de companie pentru lansarea primelor modele bazate pe noua platformă.
Parteneriatul se va adăuga acordului dintre CARIAD – divizia de software a grupului VW – și Bosch, care are ca scop dezvoltarea de mașini cu un nivel avansat de autonomie, cu cea mai puternică platformă de calcul Snapdragon Ride Elite, care oferă o latență ultra-scăzută pentru procesarea senzorilor și luarea deciziilor în timp real.
Vestea cea mai importantă în acest moment este că primele componente de calcul de la Qualcomm vor fi utilizate de VW pe modelul de serie derivat din conceptul ID.EVERY1, ulterior acestea fiind programate să echipeze modelele de pe viitoarea platformă SSP, din era Software Defined Vehicles.
Compania germană spune că primele mărci ale grupului care vor utiliza sisteme Qualcomm sunt Audi și VW.
O altă componentă ce va fi furnizată de producătorul de cipuri va fi cea bazată pe tehnologia de comunicații Snapdragon® 5G Modem RF și V2X, care permite o conectivitate ultra-rapidă și comunicare în timp real.
Cele două companii, VW Group și Qualcomm, spun că vor explora, de asemenea, „noi oportunități de dezvoltare în inovația auto”, făcând referire în primul rând la tehnologii bazate pe inteligență artificială care ar putea îmbunătăți siguranța, personalizarea vehiculelor și mobilitatea inteligentă.
Volkswagen a avut un avans considerabil în zona de cercetare și dezvoltare pentru vehicule inteligente, conectate și definite de software, însă evoluția investițiilor realizate în subsidiara CARIAD de fostul CEO Herbert Diess a fost una surprinzător de slabă, care a generat mari întârzieri în dezvoltarea și lansarea mai multor modele ale mărcilor grupului, inclusiv cele premium, Audi și Porsche.
Noua conducere a grupului a reorganizat întreaga activitate de dezvoltare, a semnat noi acorduri cu parteneri din China, cu Google și cu producătorul american Rivian, pentru a opri întârzierile și a reporni dezvoltarea noilor modele.
La jumătatea anului trecut, Volkswagen Group a anunțat că dezvoltarea platformei SSP a fost finalizată și mărcile pot începe negocierile cu furnizorii pentru componente specifice.
