Alpine ar putea reveni la motoare cu combustie în viitorul apropiat, după ce strategia anterioară dezvoltată de Luca de Meo și de echipa sa stabilea un parcurs complet electric pentru viitorul mărcii franceze deținute de Renault Group.
Philippe Krief, CEO al mărcii Alpine, a anunțat în cadrul evenimentului de prezentare a strategiei „futuREady” a Renault Group că a fost dezvoltată o nouă platformă multi-energie, care va permite producția de mașini performante, cu caroserii care acoperă toată familia de modele sport, coupe, spider sau 2+2. Platforma beneficiază de arhitectură pe 800 de volți și motoare duale pe puntea spate.
Pe această platformă se va produce noua generație a modelului A110, dar aceasta va fi disponibilă pentru următoarele modele, care ar putea avea din nou motoare cu combustie, chiar dacă în acest moment nu există încă un plan în acest sens.
„Platforma este pregătită pentru a putea oferi, dacă va fi cazul, și motoare cu combustie”, a anunțat Philippe Krief.
În acest moment, Alpine se concentrează pe consolidarea vânzărilor modelului de segment B A290, derivat din Renault 5, și pe lansarea noului A390, un fastback electric care concurează cu cele mai titrate modele din segment, lansate de mărcile europene premium.
Noua generație Alpine A110 va fi fabricată la Dieppe, Franța, continuând tradiția fondatorului brandului Alpine, Jean Rédélé.
Alpine, o marcă renăscută în urmă cu opt ani, odată cu debutul generației A110 care iese din producție, concurează direct cu Porsche sau cu modele similare de la BMW sau Audi, chiar dacă are o gamă redusă de modele. Noul A390 a fost lansat pe piață cu tehnologii electrice de ultimă generație, având puteri de peste 400 CP și o baterie care oferă peste 500 km autonomie. Principalii concurenți sunt Porsche Macan, Audi Q4 e-tron sau Tesla Model Y.
Alpine a vândut anul trecut peste 10.000 de vehicule, un record în istoria mărcii, după o creștere foarte mare.
