Profit.ro este prezent la Paris unde ia parte la premiera mondială a noului model Dacia Striker, un automobil care schimbă radical abordarea Dacia, pentru că este pentru prima dacă când marca de la Mioveni va avea în gamă o mașină mai lungă de 4,60 metri.
Dacia Striker este în esență un break, o caroserie în două volume care are legături puternice cu Bigster, la nivel de platformă, dar nu este la fel de înaltă și are o serie de trăsături specifice segmentului wagon.
Cu acest model, Dacia încearcă să cucerească și clienții segmentului hatchback compact, în special pe cei atrași de breakurile mai puțin înalte, cu portbagaj mare și o dinamică mai bună decât un SUV.
Lungimea anunțată a lui Striker este de 4,62 metri, fiind astfel cel mai lung model Dacia din istorie, iar designul său aduce un portbagaj extrem de înclinat, care dă o notă puternică de sportivitate acestui model.
Printre noutățile estetice se numără noile faruri, care combină ceea ce am putut vedea la Sandero și Jogger, adică o semnătură luminoasă orizontală, cu noi lumini verticale, combinate în forma literei T. Aceleași linii LED se regăsesc și în zona spate, a stopurilor, sugerând o stabilitate mai mare față de celelalte modele.
Înălțimea și garda la sol sunt mai reduse decât cele ale Bigster/Duster, astfel încât să-i conserve spiritul de wagon, în timp ce micile detalii de tip crossover sunt menite să atragă și clienții care doresc mai mult. Și detaliul estetic de pe portieră este diferit față de Duster - Bigster, dând o notă dinamică suplimentară.
Dacia spune că Bigster și Striker sunt modele complementare, având personalități distincte dar același ADN.
„Combină dinamismul unui break, caracterul practic al unei berline spațioase și garda la sol ridicată a unui SUV”.
Mai multe detalii vor fi anunțate în luna iunie, când va avea loc și evenimentul de prezentare a acestui model: motorizări, specificații complete, calendar de lansare.
În acest moment știm clar că va fi echipată atât cu motorul hibrid 1.8 litri de 155 CP, cât și cu motorul 4x4 electric de pe Bigster, plus restul de motoare GPL. Prețul anunțat este de „sub 25.000 de euro”, fiind așteptate prețuri comparabile cu cele de pe Bigster.
Dacia subliniază cu ocazia prezentării lui Striker că are una dintre cele mai ridicate rate de loialitate din Europa, cu peste 70% dintre proprietarii Dacia reveniți la marcă la înnoirea vehiculului, la care se adaugă alți 10% care aleg Renault.
Pentru viitor, Dacia confirmă că viitoarea generație Sandero va oferi o gamă completă de motorizări multi-energie, făcând rațională noua platformă RGEP anunțată.
Șeful Renault Group, Francois Provost, a anunțat anterior că mașina va fi produsă în Turcia, alături de alte modele ale grupului, inclusiv de Duster care poartă sigla Renault.
