Peugeot a prezentat primele imagini și detalii ale noii generații a subcompactei 208, care urmează să se transforme într-un automobil mai apropiat de segmentul premium și să aibă o versiune complet electrică.
Noul Peugeot 208 urmează să aibă premiera mondială la Geneva, alături de principalul său concurent, Renault Clio. Modelul Peugeot vine și el cu o platformă complet nouă, o platformă comună a grupului, dar și cu un design și materiale complet noi, unele mai luxoase, preluate de la modele din segmentele superioare.
Și la interior s-au produs schimbări majore, atât la capitolul materiale, cât și la cel al instrumentelor, care includ și un afișaj 3D.
Potrivit informațiilor oficiale, platforma CMP pe care a fost dezvoltat noul 208 a fost adaptată în așa fel încât să poată fi utilizate și motoare electrice, nu doar termice, astfel că 208 va avea propria versiune propulsată numai de baterii. Autonomia sa va fi de 340 km pe standarde WLTP, o valoare care pe vechile teste ajungea la 450 km, obținută dintr-o baterie de 50 kWh. Mașina va cântări cu 250 kg mai mult decât versiunile cu benzină, din cauza bateriilor, amplasate în locul rezervorului.
Cei de la Peugeot au spus că a fost adoptată soluția electrică în defavoarea unui hibrid, deoarece clienții lui 208 utilizează mașina preponderent în mediul urban, cu călătorii scurte, iar în acest fel proprietarii vor avea garanția că nu vor avea interdicție de acces în centrele orașelor, la momentul la care o astfel de decizie s-ar putea lua.
Motorul electric va avea 136 CP (100 kW), va fi furnizat de Continental, însă PSA spune că pregătește propriul motor, împreună cu partenerii japonezi de la Nidec.
Peugeot a luat decizia ca versiunile electrice și pe benzină să nu fie diferite decât prin mici elemente distinctive.
Peugeot a vândut anul trecut aproape 300.000 de unități 208, la nivel global, dintre care aproximativ 230.000 au fost vândute în Europa. Segmentul B, în care se află Peugeot 208 și Renault Clio, dar și modelul autohton Dacia Sandero, a însumat aproape 3 milioane de exemplare vândute în europa. Versiunea electrică a lui Peugeot 208 va concura direct cu Renault Zoe, până nu demult cel mai vândut automobil electric din Europa.
