Jeep nu mai încearcă să ascundă rivalitatea cu Dacia, deși cu doar câțiva ani în urmă nimeni nu s-ar fi gândit la o comparație între modelele celebrei mărci americane și cele ale Dacia. Noua versiune 4x4 a lui Avenger intră în competiție directă cu versiunea de top a SUV-ului produs la Mioveni, relevă datele analizate de Profit.ro.
Jeep a lansat în Europa versiunea 4xe a SUV-ului de clasă B Avenger, o motorizare care folosește un sistem de tracțiune hibrid, benzină – electric. Motorul pe benzină acționează direct roțile față, iar alte două motoare electrice sunt conectate la ambele punți, pentru a oferi tracțiune integrală.
Jeep Avenger a fost primul automobil electric al mărcii, modelul fiind declarat Mașina Anului în Europa, în 2023. Dimensiunile sale sunt departe de ceea ce eram obișnuiți să vedem la marca americană, care vindea în deceniile trecute mașini cu motoare în V și lungimi de până la 5 metri. Astăzi, modelul vândut în Europa are doar puțin peste 4 metri și este chiar mai scurt decât Duster, unul dintre competitorii săi din segment.
Șeful mărcii, Antonio Filosa, a anunțat că performanțele off-road ale lui Avengere „depășesc orice altă capabilitate din segment”. În segment nu mai există decât foarte puține automobile care oferă 4x4, Dacia Duster fiind cel mai renumit, dar concurat și de Toyota Yariss Cross și VW T-Roc. Din punct de vedere al vânzărilor, cele două rivale ale lui Duster sunt și vele mai vândute în acest moment, însă modelul produs în România se află chiar între două generații, situație care stă la baza vânzărilor în declin din acest început de an.
Noul Avenger cu tracțiune integrală hibridă se află și el în aceeași situație cu Duster, adică în prag de lansare. Șeful mărcii spune că are deja 8.000 de comenzi pentru acesta, dar livrările sale vor începe mai târziu decât cele ale lui Duster, care va fi livrat începând din luna iunie. Duster avea în urmă cu o lună 20.000 de comenzi, fără să existe informații privind distribuția comenzilor pe tipuri de motorizări.
Să nu uităm, însă, că prețul lui Jeep Avenger 4xe îndepărtează mult clienții Duster de cei ai modelului american, pentru că între cele două versiuni 4x4 este o diferență de circa 10.000 de euro, invers proporțională diferența de spațiu și lungime a celor două mașini. Duster are 4,34 metri lungime, în timp ce Avenger are doar 4,08 metri, mult mai apropiat de Sandero Stepway.
Jeep Avenger a fost lansat ca mașină electrică, dar ulterior a primi și motoare mild-hybrid, pe 48 de volți, care stau de altfel la baza noului 4xe. Versiunea electrică se bazează pe o arhitectură pe 400 volți și are o autonomie declarată de circa 400 km.
