Noua motorizare hibrid poate fi comandată începând din acest moment pentru Dacia Sandero Stepway și Sandero hatchback. Prima piață care a anunțat prețurile este cea din Franța, dar anunțul a fost făcut ulterior și pe celelalte piețe din Europa, inclusiv din România.
Directorul Dacia România, Mihai Bordeanu, a confirmat pentru Profit.ro că România se numără prointre piețele care deschid comenzile pentru noul model Sandero, în luna iulie.
Înainte de a fi prezentată aici, informația a fost anunțată cu mult înainte pe Profit Insider
Introducerea sistemului Hybrid 155 face parte din strategia de electrificare a mărcii Dacia, după debutul tehnologiei full hybrid pe Jogger în 2023 cu vechiul motor Hybrid 140 de 1.6 litri), extinderea pe Duster în 2024 și lansarea noii generații Hybrid 155 pe Bigster în 2025.
Constructorul român anunță că, prin această versiune, Sandero și Sandero Stepway devin cele mai accesibile automobile full hybrid de pe piață, păstrând filosofia mărcii de a oferi tehnologie utilă, la un preț accesibil. Prețul anunțat pentru piața din Franța, care va fi cu siguranță mai mic pe piața din România, lasă fără replică toate modelele din China care au intrat în segmentul B.
Motorizarea Hybrid 155 de pe Sandero și Sandero Stepway este formată dintr-un motor pe benzină cu patru cilindri, de 1.8 litri și 109 CP, două motoare electrice (un motor electric de 50 CP și un demaror-generator de înaltă tensiune), acestea fiind susținute de o baterie de 1,4 kWh (230 V). Legătura acestora cu trenul de rulare este făcută de o transmisie automată electrificată fără ambreiaj, cu patru trepte pentru motorul termic și două pentru propulsia electrică.
Potrivit Dacia, combinația dintre frânarea regenerativă, capacitatea ridicată de recuperare a energiei și eficiența transmisiei permite ca automobilul să ruleze până la 80% din timpul petrecut în traficul urban în modul complet electric, în timp ce toate plecările de pe loc sunt realizate exclusiv electric.
Consum și emisii
Dacia anunță valori foarte bune de consum pentru cele două modele, care sunt mai ușoare decât Jogger, Duster sau Bigster:
Sandero Hybrid 155: consum mixt de 4,2 l/100 km și emisii CO₂ de la 96 g/km;
Sandero Stepway Hybrid 155: consum mixt de 4,4 l/100 km și emisii CO₂ de la 100 g/km.
Dacia devine unul dintre foarte puținii competitori din Europa care oferă motorizare full-hybrid pe un model de segment B, liderul segmentului fiind Toyota Yaris și Yaris Cross.
Avantajele noii motorizări înseamnă o conducere mai lină și mai silențioasă, accelerații mai rapide la turații reduse, un consum cu până la 40% mai mic comparativ cu o motorizare echivalentă pe benzină, utilizare fără necesitatea încărcării la priză, cum este cazul pentru un PHEV, versatilitate pentru utilizarea zilnică, un nivel superior de confort.
Versiunile Sandero Hybrid 155 vor fi disponibile în echipările Expression și Journey sau Extreme, în funcție de piață, pentru care Dacia anunță lista completă de prețuri și configurații. În Franța, motorizarea Hybrid 155 începe de la 19.900 euro, pe Sandero Hatcback, și 21.400 de euro pentru Stepway.
Prețurile de listă, fără reduceri sau oferte, sunt destul de apropiate de concurență: Renault Clio E-Tech cu motorul full-hybrid de 160 CP are un preț de 22.750 euro, în România, iar Toyota Yaris are un preț de listă de 22.300 euro, cu un preț special de 21.000 de euro. Problema cea mai mare vine însă de la competitorii chinezi: MG3 cu motor hibrid începe de la aproximativ 17.700 de euro, iar noul BYD Dolphin G dm-i, singurul model din segmenentul B cu motor PHEV, are un preț special de aproximativ 21.000 de euro, în România.
