FOTO Marcă auto celebră revine în România. Acord semnat pentru ca mașinile Lotus să fie disponibile pentru clienții din România

În acest sena a fost încheiat un acord de import și distribuție cu Bavaria Auto pentru Lotus Cars Europe.

În 2011, Forza Rossa a deschis în Otopeni primul showroom românesc al mărcii Lotus.

CITEȘTE ȘI Problemă cu noua rovinietă electronică. Vid de aplicare. CNAIR a solicitat Guvernului și Ministerului Transporturilor prorogarea termenului TollRo

Anul trecut, cum a anunțat Profit.ro, Forza Rossa, dealerul Ferrari din România, a fost preluat de o companie din Canada.

În urmă cu un an era anunțat că producătorul britanic de automobile sport de lux Lotus, controlată de holdingul chinez Geely, intenționează să oprească producția de mașini sport din Marea Britanie și să o mute în SUA.

Este o mișcare care ar pune în pericol 1.300 de locuri de muncă și ar reprezenta o lovitură majoră pentru industria auto britanică, era relatat.

CITEȘTE ȘI FOTO ANUNȚ Wizz Air - extinde opțiunile de plată

Proprietarul chinez al producătorului auto, Geely, analizează opțiuni, inclusiv fabricarea mașinii sale sport Emira în SUA și oprirea definitivă a producției la fabrica sa din Hethel, Norfolk. 

Lotus a fost fondată în 1948 de inginerul auto Colin Chapman și și-a câștigat o reputație pentru mașinile sport britanice ușoare.

Geely, deținută de miliardarul Li Shufu, deține participații la o gamă largă de companii auto, de la Aston Martin din Marea Britanie la Mercedes-Benz din Germania și Volvo din Suedia.

În China, Geely produce vehicule sub propriul nume, precum și sub mărcile Lynk & Co și Zeeker.

Geely deține, de asemenea, London Electric Vehicle Company, producătorul taxiurilor negre londoneze.

CITEȘTE ȘI Wizz Air anunță creșterea frecvențelor de zbor de pe Otopeni către 14 destinații din Europa

De la preluarea Lotus, Geely și-a mutat atenția către China, unde produce SUV-ul său electric, Eletre.

În 2023, Geely a listat la bursa de valori din New York filiala producătoare de mașini electrice a companiei, Lotus Technology.

Geely plănuise să crească producția anuală la 150.000 de unități până în 2028, cea mai mare parte a acestor mașini fiind fabricate în Wuhan, China.

Cu toate acestea, listarea la New York a lăsat afacerea inițială Lotus din Marea Britanie singură, fără acces la aceleași investiții semnificative ca și operațiunile chineze.