Vremurile când Nissan vindea peste 5 milioane de vehicule anual sunt astăzi istorie, după cel mai dureros declin pe care l-a înregistrat compania japoneză în existența sa.
În luna mai, volumul vândut de Nissan la nivel global s-a redus cu 10,3% față de anul precedent, la 229.870 vehicule, aproape jumătate din vânzările pe care constructorul le înregistra în cel mai bun an al său, 2017, care se ridicau la 460.000 de unități, relevă datele analizate de Profit.ro.
Cifrele pentru piața internă, Japonia, au ajuns la un nivel greu de imaginat în urmă cu câțiva ani: 26.000 de vehicule, în scădere cu -6,4%, din care autoturismele mai reprezintă mai puțin de jumătate.
După primele cinci luni ale acestui an, livrările de vehicule Nissan au totalizat 1,26 milioane de vehicule, mai puține cu aproape 100.000 de vehicule față de anul precedent, corespunzător unei scăderi de -6,4%.
Vânzările de pe piețele internaționale au reprezentat cea mai mare parte a rezultatului, cu 1,08 milioane de vehicule, fiind mai mici cu 7 procente față de cele din 2025.
La nivel de producție, situația este la fel de îngrijorătoare, deși planul de restructurare a urmărit reducerea capacităților de producție la un nivel de rentabilitate optim.
În luna mai, Nissan a fabricat 208.560 vehicule, cu -8,6% sub nivelul din anul precedent, cele mai multe vehicule, 166.384 unități, fiind fabricate în afara Japoniei.
Pe toate cele cinci luni care au trecut din acest an producția Nissan s-a ridicat la 1,1 milioane de vehicule, în scădere cu circa 80.000 de unități, reprezentând un declin de -5,2%.
CEO-ul Nissan, Ivan Espinosa, a declarat în cadrul prezentării făcute acționarilor că estimează obținerea unui profit la finalul acestui an, dacă situația conflictului din Orientul Mijlociu nu se degradează în perioada următoare.
Nissan a fost afectată de pierderi foarte mari în ultimii ani, 2025 încheindu-se cu o pierdere netă de peste 500 miliarde yeni, la vânzări mai mici cu aproape 200.000 de vehicule.
