Experiențe severe cu mașini Tesla: oprirea completă a alimentării cu curent în timpul mersului

Mai multe incidente severe în care mașini Tesla s-au oprit din senin au fost raportate de presa din China, care subliniază că în aproape toate cazurile a fost vorba despre mașini care aveau resurse reduse de energie în baterie.
Alatura-te Profit InsiderJoin Profit Insider
Experiențe severe cu mașini Tesla: oprirea completă a alimentării cu curent în timpul mersului

Cel mai important caz de oprire neașteptată a mașinii, cu tăierea completă a surselor de curent, se referă la o femeie care conducea o Tesla Model Y cu an de fabricație 2022  pe autostradă și mai avea o autonomie afișată de 72 de kilometri când s-a trezit cu toate sistemele mașinii oprite.

Mai întâi s-a oprit motorul, apoi toate funcțiile posibile, inclusiv afișaj, servodirecție, avarii. Cu ultimele rezerve de inerție, șoferul a tras de volan și a oprit mașina pe dreapta.

ULTIMA ORĂ Decizie de criză la STB: Program de lucru tăiat forțat pentru unii angajați, cu impact asupra salariilor CITEȘTE ȘI ULTIMA ORĂ Decizie de criză la STB: Program de lucru tăiat forțat pentru unii angajați, cu impact asupra salariilor

Ulterior, mai mulți șoferi au relatat jurnaliștilor sau pe social media că au fost victimele unor evenimente similare, în care sistemul de alimentare cu energie a fost oprit complet ori acesta a trecut într-un regim de alimentare cu putere redusă, urmată de oprirea completă.

Cel mai grav este faptul că nici măcar mânerele de acționare a ușilor și comenzile geamurilor nu au funcționat, făcând imposibilă evacuarea vehiculului fără ajutorul echipajelor de intervenție.

Dacia va primi un motor revoluționar, care consumă 3,3 litri/100 km CITEȘTE ȘI Dacia va primi un motor revoluționar, care consumă 3,3 litri/100 km

Cauzele acestor incidente nu au fost comune, la prima vedere, pentru că în cazul primului Model Y reprezentanții Tesla au susținut că sistemul electric a devenit instabil din cauza lipsei de energie. O funcționare anormală a acestui sistem a condus la oprirea completă.

Justificarea potrivit căreia mașina nu mai era în garanție nu este în msăură să satisfacă, dar Tesla a cerut clienților să nu lase bateria sub autonomia de 100 km, ceea ce limitează și mai multe performanța bateriei, care oricum este recomandată să nu fie încărcată peste 80%.

La alte vehicule Tesla, cauza defecțiunii a fost pusă pe seama altor componente defecte, fără legătură aparentă cu bateria.

FOTO Pistă de bob printre copaci la Galați, investiție de peste 15 milioane de lei CITEȘTE ȘI FOTO Pistă de bob printre copaci la Galați, investiție de peste 15 milioane de lei

Cert este că Tesla nu a considerat necesar să facă vreo actualizare a software-ului care să țintească acest tip de comportament și nici vreo rechemare în service cu acest obiect nu a fost planificată până acum.

Între timp, pentru a evita incidentele în care pasagerii au fost în imposibilitatea de a părăsi vehiculele, China a modificat standardele de fabricație și a impus echiparea mașinilor cu mânere fizice pentru deschiderea ușilor, fiind interzise de-acum înainte mânerele ascunse și cu acționare exclusiv electrică.

viewscnt
Urmărește-ne și pe Google News
Citeste in continuare
Ultimele ştiri
De weekend
Curs BNR
1 EUR5.2592 +0.0036+0.07 %
1 USD4.5281 +0.0139+0.31 %
1 GBP6.0899 +0.0102+0.17 %
1 CHF5.7371 -0.0061-0.11 %

Curs BNR oferit de cursvalutar.ro

Partenerii noștri
Cele mai citite