FOTO Tesla, teaser surpriză. Va lansa un model amânat 10 ani

Compania a postat acum o grafică care sugerează că mașina, anunțată acum 10 ani, va fi cel puțin arătată publicului pe 1 octombrie.

Așteptările sunt însă mult mai mari și au fost alimentate de speculațiile privind atașarea unui sistem de propulsie suplimentar, cu gaz lichid. 

Elon Musk a răspuns la postarea Tesla cu un comentariu scurt “Noul Tesla Roadster dezvăluit 10.01”. Evenimentul are, în mod evident, scopul de a alimenta speculațiile, în condițiile în care din 2017, când a anunțat acest model, Tesla nu a mai reușit să îl și producă.

CITEȘTE ȘI FOTO Conexiunea Pasajul Ciurel cu Centura București. Proiectul, pe masa Consiliului Local al Sectorului 6

Publicația The Information relata în august că evenimentul de dezvăluire ar putea include o demonstrație a unei versiuni în ediție limitată, echipată cu propulsoare cu gaz lichid (gaz compresat, care, prin eliberare împinge mașina fără o alt fel de tracțiune) ce ar putea produce o accelersație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de două secunde.

Demonstrația ar urma să aibă loc la instalația de testare SpaceX din Texas, acest tip de propulsie, mai apropiat de cel al rachetelor, fiind dezvoltat împreună cu compania spațială. Totuși, nu ar fi vorba de o renunțare la propulsia electrică, ci de o variantă supercar, probabil pentru colecționari, arată BiziDay.

CITEȘTE ȘI STB modifică 21 de linii de transport pentru Turul ciclist al României. Apar trei linii navetă

Ce se mai știe despre noul coupe este că ar urma să aibă o baterie de 200 KWh, care i-ar asigura o autonomie de 1.000 de km.

Modelul inițil Roadster, produs între 2008 și 2012, bazat pe un design Lotus, a fost prima mașină electrică omologată pentru stradă și produsă în serie.

Tesla a vândut doar 2.450 de bucăți, înainte de a trece la modelul S-Plaid. A dezvăluit pentru prima dată următoarea generație Roadster în 2017 și a declarat că livrările vor începe în 2020, însă programul s-a confruntat cu întârzieri repetate.

Tesla ar urma să lanseze curând o versiune reproiectată a automobilului electric sport Roadster, iar evenimentul ar putea include o demonstrație a unei ediții speciale echipate cu propulsoare dezvoltate împreună cu SpaceX, era relatat luna trecută.

Demonstrația ar urma să aibă loc la centrul de testare al SpaceX din McGregor, Texas.

CITEȘTE ȘI Șoferii care n-au prins prima etapă a Programului Rabla beneficiază de a doua șansă: AFM a aprobat peste 3.500 de ecotichete în valoare de 48 milioane lei

Compania a prezentat pentru prima dată noua generație Roadster în 2017 și anunțase inițial că livrările vor începe în 2020. Programul a fost însă amânat în repetate rânduri.

Ediția limitată a Roadster ar putea fi dotată cu propulsoare cu gaz rece, iar automobilul ar putea fi controlat de la distanță în timpul demonstrației, din cauza zgomotului și forței generate de acestea.

Versiunea standard și ediția limitată asociată SpaceX ar urma să aibă un aspect asemănător. Varianta cu propulsoare nu ar urma însă să fie omologată pentru circulația pe drumurile publice și ar putea costa sute de mii sau chiar milioane de dolari.

CITEȘTE ȘI ANUNȚ Vremea se schimbă radical. După caniculă vin vijelii și ploi. Temperaturile scad cu 10-12 grade. Zonele afectate

Tesla a solicitat inițial avansuri de 50.000 de dolari pentru versiunea standard și de 250.000 de dolari pentru ediția limitată Founders Series.

Proiectul Roadster ar fi evoluat între timp de la un automobil electric convențional de înaltă performanță la un hipercar complet nou, construit din fibră de carbon, după ce Tesla ar fi renunțat la o variantă bazată pe componente ale Model S Plaid.

Tesla testează FSD și se apropie de autorizarea într-una dintre cele mai mari țări din Europa

Tehnologia Full Self Driving dezvoltată de Tesla pentru mașinile sale și introdusă deja în câteva din țările europene se apropie tot mai mult de o autorizare generală în regiune, dacă solicitarea va primi acordul țărilor membre. În prezent, marca americană a primit aprobare să testeze FSD în Franța, cu șofer asistent și pasageri.

Tesla Full Self-Driving este testată în timp ce citiți acest articol pe străzile și autostrăzile din Franța, cea mai mare țară europeană în care au fost aprobate aceste activități care au ca scop demonstrarea eficienței și siguranței pe care le oferă această tehnologie.

Compania a anunțat că mașinile de teste au depășit deja în Franța 195.000 de kilometri pe drumuri urbane și rurale, nefiind înregistrat niciun incident rutier „notabil”.

În prezent sunt în desfășurare teste cu clienți în Strasbourg, Nancy, Lyon, Marsilia, Reims, Montpellier, Clermont-Ferrand, Lille, Le Touquet-Paris0-Plage, Tours, Toulouse, Bordeaux, Nantes și în zona Paris.

CITEȘTE ȘI România obține două medalii de argint și două de bronz la Olimpiada Internațională de Geografie 2026

Francezii sunt invitați să se înscrie la teste ca pasageri. „Fii printre primii care experimentează Full Self-Driving (Supervizat) de pe scaunul pasagerului. Echipa noastră ne va duce într-o călătorie, arătându-ți cum FSD (Supervizat) lucrează în condiții reale de drum. Vezi cum se manevrează în trafic live și cum susține cea mai stresantă parte a condusului, ajutând să avem drumuri mai sigure pentru tine și alții”, spune Tesla în invitația sa.

Până luna trecută, Tesla FSD a fost autorizat în patru țări europene și este în curs de solicitare a aprobării în alte cel puțin două țări. Deocamdată, singura țară UE în care a întâmpinat opoziție este Suedia, unde s-a cerut blocarea la nivel european.

La finalul lunii iunie, Comitetul Tehnic pentru vehicule cu motor al Comisiei Europene a avut pe masă „dosarul Tesla – FSD” demarat ca urmare a omologării în Olanda a sistemului de conducere autonomă cu supervizare al producătorului american Tesla. Procedura este una tipică pentru UE, în materie de omologare de vehicule. Dacă una dintre țările membre omologhează un vehicul sau un dispozitiv nou destinat vehiculelor, celelalte țări pot decide să supună la vot omologarea automată în toată Uniunea Europeană. Pentru acest lucru este nevoie de un minim de voturi care să acopere 65% din populația UE.

CITEȘTE ȘI Apple colaborează cu Alibaba pentru a nu mai instala pe device-uri modele AI furnizate de parteneri chinezi

Opoziția Suediei în această întâlnire s-a referit doar la așa numita „compensare de viteză”, adică la posibilitatea ca șoferul să seteze FSD pentru a depăși viteza legală cu un număr de km/h. Suedezii au cerut eliminarea acestei setări pentru a acorda votul.

Ședința nu s-a încheiat cu un vot final, acesta fiind programat pentru ședințele viitoare.

Sistemul FSD oferit în Europa de Tesla are două opțiuni pentru șofer. Una permite rularea cu o valoare peste limita legală a vitezei, valoare aleasă de șofer. A doua opțiune este adaptarea vitezei la trafic, ceea ce înseamnă că dacă celelalte mașini depășesc viteza, Tesla o va depăși de asemenea.

În prezent, Olanda, Belgia, Lituania și Estonia au aprobat FSD pentru activarea pe toate mașinile Tesla care sunt echipate cu această tehnologie. Aceasta permite mașinii să ruleze fără intervenția șoferului, pe orice traseu, între punctele A și B, indiferent de tipul drumului, de existența marcajelor sau de alți factori. Șoferul este, însă, obligat să supravegheze vehiculul și să preia controlul imediat ce mașina avertizează de existența unui pericol.

Sistemul FSD de la Tesla folosește mai multe camere video de rezoluție foarte mare care, împreună cu informațiile de navigație și tehnologia de recunoaștere a semnelor de circulație și a semafoarelor, poate ghida mașina, în teorie, prin toate situațiile posibile.

În prezent, accesul la FSD se poate face doar pe bază de abonament, după ce Tesla a eliminat posibilitatea achiziției cu o plată unică, în momentul cumpărării mașinii.