Un BMW i5 M60 xDrive a fost mașina electrică cu numărul 2.000.000 produsă de BMW, după 13 ani de la debutul primului model de serie cu baterie, i3.
La acel moment, compania germană cu sediul în Munchen avea o strategie ambițioasă, care țintea lansarea a peste 25 de modele electrice până în 2025 și vânzări ambițioase. Ulterior, strategia s-a mai diversificat și au fost introduse în calcul mașinile plug-in hybrid, care au reprezentat un pilon important al electrificării.
Modelul i3, anunțat pe atunci ca un Megacity Vehicle, automobil urban, a fost un succes de piață la nivel global, dar nu la volumele la care se așteptau managerii companiei, mașina fiind scoasă din producție în 2021, fără să mai fie pregătită o nouă generație. Ulterior, numele a fost preluat de prima versiune electrică a sedanului Seriea 3, lansat în acest an la Munchen.
Mașina cu numărul 2.000.000 a fost produsă în uzina din Dingolfing, una dintre uzinele din Germania în care compania a investit pentru a le pregăti pentru producția de mașini electrice. Primul vehicul electric a fost produs aici în 2021, SUV-ul iX, care avea să anunțe întreaga serie de SUV-uri cu acest prefix. De atunci, au fost asamblate aici 320.000 de vehicule electrice.
În prezent, uzina produce ce mai largă gamă de modele electrice din cadrul BMW Group: BMW iX, BMW i5 Sedan și Touring, dar și BMW i7.
Spre deosebire de alți producători auto, BMW a pornit încă de la început cu o strategie de dezvoltare proprie, care a însemnat asamblarea de mașini electrice și cu combustie pe aceeași linie de fabricație. Acest lucru le-a permis să-și adapteze fabricile în funcție de cerere și să nu fie nevoiți să închidă fabrici exclusiv electrice, așa cum s-a întâmplat la alte companii.
Prima fabrică dezvoltată special cu scopul de a produce mașini electrice este cea din Debrecen, în apropiere de granița cu România, în care a început producția noului iX3. Chiar dacă în prezent nu sunt planuri pentru a produce aici un vehicul cu combustie, reprezentanții companiei germane au spus că uzina ar putea oricând, dacă ar fi nevoie, să asambleze și mașini cu motoare termice.
